a11091074 wrote:坐墊是另外買的、原坐...(恕刪) 謝謝回覆。就等您牽車後的開箱文囉!對了,牽車時記得要看一下大盤是否為105,以及是否有搭載捷安特ARS藍芽警報感應裝置,兩者都是2017年款才有的。若還沒購買前燈,建議可以找Dosun S2,價格實在又好用。
ALH wrote:恭喜牽得好車。有看到ARS囉...(恕刪) Alarm ride sense? 跟下圖比不像吧?本打算等ARS. 還是算了 把舊車的初代ride sense拆來繼續用藍芽多少比較耗電,加了警報 更加耗電
maxi918 wrote:本打算等ARS. 還是算了 把舊車的初代ride sense拆來繼續用 ARS跟RS都是舊型的感測器,靠簡單的磁鐵,換算後再由主機發送至碼表,實際速度會慢1~2秒,定速巡航一看問題就出來了,整個悲劇。新型的像GARMIN那種,踏頻跟速度感測器都是獨立吃電池的,換算後直接發送到碼表,那種反應才是真正你騎得狀態。比較有趣的功能是緊急聯絡人、尋車鈴、防盜,我也是想等升級方案裝了之後,用這些功能就好,省電又實用.....