最近要購入第一台公路車
預算有限
很喜歡斯特拉200車隊版的顏色
也很喜歡300的質感藍
但他們變速等級差一截
200是sora 300 是tiagra
但今年200居然加上了碟煞
好像是未來公路車的趨勢
真的很猶豫
如果外觀顏色打平的話
究竟應該選擇有碟煞的200(輪框造型較好看
還是300變速等級高一級的?
想聽聽大家前輩的意見

機械碟煞會很爛嗎?
我有問老闆 他說是值得的啦
但聽很多人說有燒胎還是機械碟很爛的風聲

ps:105的塗裝我不愛所以不用勸我了謝謝

瘋狂貧果 wrote:
最近要購入第一台公...(恕刪)


沒有300碟煞版嗎?

請問200碟煞版定價多少?
200碟煞版啦!!!超帥的耶!!!
瘋狂貧果 wrote:
最近要購入第一台公...(恕刪)
200碟煞 27800

瘋狂貧果 wrote:
最近要購入第一台公...(恕刪)


挑喜歡的車架
傳動系統可以貼錢升級,車架買了就是買了,沒得換
不然就先用著,等有錢再一次升級到5800 or 6800
200 碟煞 +1,真的很帥,不過機械碟煞力道確實不太好,如果可直上油壓碟更是讚啦!
哈哈都沒人管變速器的等級嗎?
瘋狂貧果 wrote:
哈哈都沒人管變速器的...(恕刪)


變速器可以貼錢升級啊
所以還是以車架為主
選300
因為200的大盤甚至不是一體式大盤
如果你不是特別堅持要換碳輪
碟煞意義不太大
尤其是他還是機械碟
如果你可能會換油壓碟+碳輪
等到你要換的時候再買一台新車就好
看網路照片,200 搭的是雙向調整雙向制動的 TRP Spyre,
算機械碟最頂級的產品,不是舊型的單向制動機械碟,剎車力並不弱。
我 74 車 10,也是用 TRP Spyre,搭金屬來令片,下 12% 坡都握變把位而已。
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