一種是收費亭往左邊上霸頂,一邊是南苑停車場右邊,但大部份的人都說右邊比較困難。
但我分不清差異性在那邊,可能是每週假日都往右邊爬的關係,雖然剛開始都龜速爬升。
感覺羅馬公路的某些路段甚至更困難,可能是緩上坡路程比較長,不知道車友覺得呢。
題外話,個人感受上卡不落地爬"武嶺"的車友,真心個個都是變態。(遇緊急情況真虧可以脫卡)
澄御Boy wrote:
一種是收費亭往左邊上霸頂......(恕刪)


我反而覺得這條比較難,第4次才不落地上去。
過了大漢隧道那段最陡
但是這條上壩頂距離最短

澄御Boy wrote:
一邊是南苑停車場右邊......(恕刪)


過了壩底之後左轉那個坡的前一小段,是這段路最陡的地方。
最討厭常把「聽說」二字掛嘴邊的「人」了
澄御Boy wrote:
一種是收費亭往左邊上...(恕刪)

其實阿...覺得腳力 體力不錯的話

可以去試試看佛陀世界

就在石門水庫旁邊而已

從石門那邊去的話

會從台3 關西高中那邊出來

可以去關西市區 吃喝補給一下

上次騎一次之後

比較起來

我就覺得騎壩頂歡樂多了

我寧可上下壩頂連續來回三趟

佛陀讓我有被操到.....

Mike Lee wrote:
小弟推一下這個網站...(恕刪)


我也是看到這篇文章才知道,我常常騎的羅馬公路只是難度40的爬坡點,跟武嶺相比較根本就是小可愛,還是練好迴轉速比較實在。
哈哈,這條是我推薦上去的,當初看到桃園虎頭山都上去了,沒道理不推佛陀世界,版主也很快的就上架。不過當初給的路線起點是關西高中,版主可能為了方便外地車友,因此把起點改為羅馬公路起點的小7。真心覺得這路線很棒,不論是練車或看風景,CP值很高!

至於石門水庫的爬坡,左邊出隧道之後比較陡。南苑那條則是最後連續上坡稍累,只要有稍微練過,這兩條短坡都不會太難。

kulo0902 wrote:
其實阿...覺得腳力...(恕刪)

pennyqiu wrote:
哈哈,這條是我推薦...(恕刪)


目前應該是路線還不夠多,所以連虎頭山也能上榜,未來等路線多了,搞不好還會分出小百岳的部分.

澄御Boy wrote:
一種是收費亭往左邊...(恕刪)


我都是假日騎車, 我認為左邊的比較難爬, 假日人多車多, 常常要閃人跟車, 右邊人跟車相對比較少, 比較不用擔心要閃車閃人.

樓主應該是住桃園, 喜歡騎山路的話, 東眼山不錯, 桃119(過角板山)或是北113都是很好的爬坡路線, 重點是車不多, 騎起來就是爽 ...
左邊短痛右邊長痛,但左邊有隧道,怕在那時遇到有汽車經過,右邊路寬風景好
要爬坡的話還是去佛陀吧,龍潭這邊上距離比關西上要來的短一些,覺得騎不夠就雙進佛陀吧

freedom181 wrote:
我都是假日騎車, ...(恕刪)


嗯~住在南崁這邊,假日幾乎都往石門水庫上阿姆坪,然後看身體狀況在接羅馬,現在都改從左邊上壩頂,問不少車友後真的都覺得左邊比較難騎,通常都凌晨4點出門,個性的關係喜歡獨騎,但天生路癡所以不會刻意去選不熟的路線,就算給我導航一樣看不懂,其實自己也希望能騎不熟悉的路線,只是一迷路就是騎到外縣市,登愣!!還是算了吧!
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