我又來探討一些新手會碰上的問題,關於陡降坡(時速50以上)我習慣握下把前後夾器同時點煞的方式煞車,但我自己是覺得穩穩的很少急煞,在過彎時也會稍微減速,但問題來了!好像有分同時煞跟分開煞,這兩者之間有什麼差別呢?還有下坡時正確的變速該調整到什麼齒比才是安全的。
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別想太多

沒有所謂正不正確

只有安不安全而已

當你的煞車方式不會讓你摔車 不會讓你的板輪燒框 遇到緊急狀況來的及停下來

你的煞車方式就是對的

剩下的就只是習慣差異而已

龍貝爾 wrote:
別想太多沒有所謂正...(恕刪)


明白了,因為我都會參考老手的騎行方式,畢竟自己也是新手,或許做錯了說不定,所以每當有疑惑的時候,都會來01版尋求一些知識。
個人習慣是直線不煞車,除非路況很差,進灣前前後一起大力煞,過灣中只煞前煞,很安全,也很快,如果會怕,換好一點的外胎差很多

龍貝爾 wrote:
沒有所謂正不正確
只有安不安全而已


+1

開始騎汐萬路時,車隊的前輩就再三告誡

上坡用力騎,下坡看風景!

永遠不會知道,彎道後面有啥東西在等著你!
在鄉間小路或山路騎車,尤其是下坡,一定要注意落葉或濕地處,慢行通過不要剎車。
uogming
下坡我會掛大盤,小盤鍊條張力比較小,曾經路況顛到掉鏈...。
長緩坡時速30左右握上把,隨時可以含住煞車為主,長時間也輕鬆,
陡坡或時速大於40握下把,一隻手指頭的力道就足以煞停。
入彎前請減速到有把握的速度,彎道內側那腳抬高,應付彎中狀況也不會打地面。
減速過程上半身壓低,屁股後推,重心往後壓穩車身(陡坡時我屁股都推到坐墊後了)。
煞車我是習慣兩邊一起含住,視情況重煞,後輪為主(力道較重),怕打滑或前翻就是往後壓穩車身。
照自己平常的經驗、習慣跟直覺~
真的突發狀況發生時,根本沒辦法想那麼多
握下把、重心往後、注意踏板位置(往右傾時右腳在上左腳在下,重心放左腳,反之亦然)

長距離下坡必煞技(單車誌)
我原以為,下坡煞車,是最自然不過的事情....

細讀了樓主和車友的文字之後, 才赫然發現, 過去, 我簡直是亂煞一通......

尢其是移動重心這件事......我下午,一定要來試試,謝謝。


澄御Boy wrote:
我又來探討一些新手...(恕刪)
不好意思樓主想借你的版問一下
如果是碳板輪 有前輩能分享要怎麼煞車嗎?
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