[已解決]捷安特的組裝和品管會不會太離譜了

上週牽了這台giant fast sr e+
騎了兩三天有時會出現一些塑膠碰撞聲
找不到是哪裡發出來的,以為是正常現象
之後頻率變高
前天騎了一段比較多減速塊的路段
聲音超大,才發現聲音是從鎖頭和電池那邊發出來的
整個鎖頭和電池是鬆的
當下只能慢慢騎,一手壓著電池騎回家(還好不是遠距離)
用鑰匙解開電池拔出後,鎖頭直接掉下來,順便掉了一顆螺絲下來
鑰匙也因為撞擊歪掉了
當下真的很傻眼
捷安特組裝人員到底有沒想過這有多危險?
如果在行進間,電池和鎖頭掉下來造成車禍這責任要誰來扛?
觀察之後發現車架上有三個孔固定這個鎖頭
工廠卻只用一顆螺絲固定?
而且控制盤也沒鎖緊
按按鍵控制盤會往下移動
剎車左右也是一高一低
反映給店家後
店家也覺得很不可思議
第二天還專程到府幫我把鎖頭鎖回去
順便幫我整車巡查
一台不便宜的車,還是個大廠,這是什麼品管和組裝?
各位車友如果發生這種情況會怎處理?

PS:不得不推這店家,服務真的很周到
PS:電池圈起來的地方應該是跟鎖頭沒有密合不斷撞擊裂損了一小塊
[已解決]捷安特的組裝和品管會不會太離譜了
[已解決]捷安特的組裝和品管會不會太離譜了
[已解決]捷安特的組裝和品管會不會太離譜了
[已解決]捷安特的組裝和品管會不會太離譜了
punlin500 wrote:
捷安特組裝人員到底有沒想過這有多危險?

通常不會.
產線上的人只顧著進度,良率則是另一組人馬的事.
我那日商人客產線上某段製程是精算到以秒為單位.
線上的人只顧著當下,無暇想其他的.

punlin500 wrote:
如果在行進間,電池和鎖頭掉下來造成車禍這責任要誰來扛?

準受害者常見的假設性反應.
當下是"好理家在"事先發現且避開風險.
當成為事實時,大家再來各說各話(網路上很常見,不單只是單車版)

punlin500 wrote:
店家也覺得很不可思議
第二天還專程到府幫我把鎖頭鎖回去
順便幫我整車巡查

你遇到好店家了.

通常
商品到店家是B2B(商家對商家)
店家到消費者是B2C(商家對顧客)

B2B有B2B的SOP,B2C也有B2C的SOP.
以你車子的案例而言,是C2B.(顧客回到店家)
店家理當挑起這擔子.

但,話說回來.
店家在交車給你之前,仍需做全車點檢.
確保整車都是可交車的條件與狀態.
這內容除了介紹車子的操作方式與注意事項之外
也會幫你將車子設定成你可騎乘的狀態
並詢問是否尚有其他事項需做調整(如騎行習慣與舒適度)

基本上
你遇到的問題,捷安特未必會知道.(除非有直接的客訴管道)
但,B2B的車店則有機會匯報給上游.(除非沒有這個機制)

若在交車前便發現問題,兄台便無機會發此篇文.(問題未出現在兄台身上)
車店發現了問題,自然會與上游反映並尋求解決方案.

punlin500 wrote:
各位車友如果發生這種情況會怎處理?

也是在捷安特的車上發現的
自行解決並發文提醒.
Giant FD806五通修補.You'd better check it.
timgo622
我以為交到客人手上前,店家會再檢查一次是基本的耶
交車沒點檢、試騎、或調整?
騎車出門前要檢查:胎壓、煞車、握把、座管、前後叉、變速、快拆及各處配件含固定螺絲扭力,還有電輔車最重要的核心~"電池"(如果前面這些自己都做不來,電機你應該也無法檢查...),
騎新車爽到忘了安全? 命是自己的,行前還是巡檢一下吧!
不過電池固定座這個地方的確要注意,鎖太緊上下電池不好拆裝。太鬆會有異音及樓主發生的事....
鬆緊是可調的,但是機構設計不是很方便調整,但稍微"摸一下"就知道如何調整。怕麻煩就請店家調整一下。
我遇過的異音案例,固定座鎖固位置不佳,結果發現電池鎖頭外殼塑膠殼裂掉...導致異音,自己調一下就解決了。覺得巨大對一般電輔車使用者拆裝最多的電池設計的確不是很好,巨大公司應該要注意這些細節並在未來改善。希望他們新款會有......
leone823 wrote:
通常不會.產線上的人(恕刪)


這店家真的是佛心
關於鎖頭,可以到現場去看看就知道那個地方無法檢查
因為它本身就是鎖在裡面
也就是一個鐵塊鎖在車架上
之後鎖頭套上去
然後再用星形螺絲固定鎖頭在鐵塊上
根本沒有店家或是消費者會去檢查那種東西
就如同走內線不會去把線抽出來檢查
cruiser5201 wrote:
行前還是巡檢一下吧!
不過電池固定座這個地方的確要注意,鎖太緊上


這位看官可以去門市看看那個鎖頭要怎檢查?
買的時候一顆螺絲鎖緊後他不會晃
騎了一段路才開始晃才知道是這個問題啊
可以到現場去看看就知道那個地方無法檢查
因為它本身就是鎖在裡面
也就是一個鐵塊鎖在車架上
之後鎖頭套上去
然後再用星形螺絲固定鎖頭在鐵塊上
根本沒有店家或是消費者會去檢查那種東西
就如同走內線你會去把線抽出來檢查?

PS:電池鬆緊無法調整
punlin500 wrote:
這店家真的是佛心

確實.
所以我會說你遇到了好店家.

電池固定方式大致了解
很多器具也都是用類似的方式固定(美觀先決)
關鍵在於安裝的人夠不夠專業與敬業.

提供些實例分享
朋友請人幫他弟弟修繕房子
我過去時順手拍的



衛浴有兩套半,新裝三台分離式冷氣.

我問他是否亂砍人家的價格?
他說冤枉啊大人!
一毛錢都沒少給,而且師傅大聲,他就小聲.絕不忤逆!
不知兄台看出了什麼?

這一張是一位營造業朋友的案子.

前陣子的地震剛認證過.

他蓋的房子,交屋後就沒他的事了.(也真的都沒事)
若有事,就是誰誰誰的親友要新建或改建的.

以前他會認建材或供應商,而且有些堅持.
一路走來之後,阿貓阿狗也都能接受.
畢竟品牌與品質仍是有區別的.

管他黑貓白貓,能抓老鼠的就是好貓.
鎖頭是鎖在隱藏在鎖頭裡面的鋁塊,而鋁塊是鎖在車架,這兩個是分離的物價
所以店家不可能把鎖頭拆開之後去看鋁塊有沒有鎖好
完全是工廠組裝的人和品管人的問題
簡直是開玩笑

leone823 wrote:
式大致了解
很多器具也都是用類似的方式固定(美觀先決)
關鍵在於安裝的人夠不夠專業與敬業.
punlin500 wrote:
這店家真的是佛心關於(恕刪)

在老闆面前{自己動手}拆裝電池一次就會發現了....
當時就發現很上下電池匣很卡,但是老闆當時很忙也沒辦法立刻處哩,後來就DIY解決。
punlin500 wrote:
PS:電池鬆緊無法調整



也就是一個鐵塊鎖在車架上
之後鎖頭套上去
然後再用星形螺絲固定鎖頭在鐵塊上

將這個鐵塊的三顆螺絲都稍微放鬆,會發現固定座有滑槽(您的第一張圖)。
鐵塊就可以上下滑動調整電池安裝的位置(鬆緊)
但是要再將鎖頭鎖回去才能測試
就是這麼麻煩

補充一下,如果您發現只有一個螺絲"假固定"這個鐵塊...
我猜測應該是前一手拆裝的人覺得拆裝調整很麻煩所以"便宜行事"
真的很不應該!!

正常的情況鎖頭(星型螺絲)及黑色塑膠蓋板要先拆之後才能動到鐵塊...
punlin500 wrote:
鎖頭是鎖在隱藏在鎖頭(恕刪)


這是巨大與店長間教育訓練的問題
懂得的店家就知道,不懂的店家就有機會讓它的顧客不舒服。
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