【採訪】四門大鼻孔帥氣抵台！BMW 4 Gran Coupe雙車型開賣！售價240萬元起

磯崎 · 2021-11-24T11:06:09+08:00

自從大鼻孔正式成為BMW 4系列的象徵之後，人們就開始等著四門跑房Gran Coupe的亮相，至少對台灣市場來說，更帥、更好用的轎跑車款，才是4系列的銷售主力。BMW台灣總代理汎德汽車於今日舉辦了全新4 Series Gran Coupe的上市發表會，並且推出了420i、430i雙車型進行販售，建議售價分別為240萬、289萬元起，不讓德國同好專美於前。全新的4 GC有著招牌的家族化面容，車頭超級搶眼的大鼻孔雙腎水箱護罩當然不會缺席，結合眼神銳利的LED頭燈組與黑色高光澤Air Breather車側導流氣孔造型飾條，呈現出極具侵略性的視覺效果，這點和雙門與敞篷版本都幾乎一致，而4 GC的重點則是在於B柱之後的展現。有別於雙門Coupe極為下削的車頂線條，4 GC車頂經過B柱後的走勢顯得更為收斂一些，不過和標準的房車3系列相比，還是可以看出斜背的走勢，整體看來更為俐落且更具跑格，當然還有4 GC一定要有無窗框設計，同時較上一代增添143mm的車長，以及27mm的車寬，則是在視覺上更顯修長。車尾方面，4 GC延續了4系列家族化的設計手法，承襲至老大哥8系列的狹長LED導光條尾燈，形塑出更具張力的車尾，當然我們也相信，這是BMW最希望你看到4 GC的樣貌。需要特別提及的是，先前F30世代的3、4系列，在外觀上的差距非常小，而本世代則是特別著重突顯了兩車的不同，不僅僅是車頭造型的差異，就連車側與車尾都同樣如是。外觀配備方面，無論是420i或是430i都標配M Sport套件，包含了M款空力套件、M字樣車側銘牌、緞面鋁質窗框等都直接奉上。此外，為了更為突顯本車的強烈運動因子，總代理直接標配18吋鋁圈，430i更是升等為19吋M款式樣，加上閃爍藍色光芒的M款煞車套件與M款擾流尾翼，你想要的原廠都直接「原廠改」好給你。至於車艙鋪陳，相信懂BMW的網友們都會知道，肯定是我們非常熟悉的那個樣子。全車系標配12.3吋的數位儀表，搭配10.25吋的中控顯示螢幕，組成BMW虛擬駕駛座艙，作業系統也用上了最新的iDrive 7.0，都叫還在ID4的筆者羨慕不已啊！除此之外，眾多科技配備也是新世代BMW的標配，像是智慧手機鑰匙、遠端監控、360度環景攝影、豪華三區恆溫空調、無線智慧手機連結系統（支援Carplay、Andriod auto雙作業系統）、智慧語音助理2.0、尺寸同樣夠大的HUD抬頭顯示器等。不僅是豪華科技配備，4 GC自然也有著全套的BMW Personal Copilot加持，5AU的駕駛輔助系統除了滿足Level 2半自動駕駛之外，即時車況顯示的功能，更讓駕駛者可以無憂無慮的行駛。雖說筆者更愛雙門Coupe，但4GC在後座可是絲毫不馬虎，全新世代的4GC是全品牌GC車系當中，唯一採用五座配置的車款，因此後座想要坐滿三人並非不可能，當然還是要考慮一下隆起的中央底板啦！至於筆者最喜歡4 GC之處，則是延續了斜背尾門的優良傳統，整開且可以電動啟閉的尾門（當然是標配），塑造出方正且碩大的開口空間，要放置行李時其實比起SUV來得更為方便，同時也可以提供470公升的裝載容積，在4/2/4分離椅背傾倒後，還可激升至1290公升，都比起3系列房車或是4系列雙門來得更為實用。最後看到動力編成部分，在頗具彈性空間的B48引擎的奧援下，無論420i、430i都是搭載同樣代號的2.0升四缸渦輪增壓引擎，並依據調校與部件材質的不同，分別可以提供184匹/300牛頓米、245匹/400牛頓米的最大動力輸出，0~100km/h加速則僅需7.9、6.2秒。至於操控方面，G世代的4 GC