318i Touring (G21) 開箱心得分享

克來因 · 2026-09-27T23:55:53+08:00

先附上照片，我是一個幸褔的男人，謝謝老婆。一開始沒打算要買車的。到了不惑之年的人生階段，其實沒有什麼物慾。從出社會到現在已經換了7台車，也不太想花心思在車子上面。不過老婆有天說了一句：「你應該要換一台車。」我轉頭看著她，想著前老闆跟我說的：「你能娶到這個老婆，應該是上輩子拯救了幾個村莊的人。」既然老婆都開口了。最近我們也常感到世事無常，要活在當下；就立馬轉換模式，開始看看目前市場上有什麼車。中間過程就不贅述，就是走進幾個展間、看看實車、感受一下擁有的感覺。終究還是回到BMW。為什麼這樣說呢？青少年時期適逢台灣汽車雜誌最輝煌的年代，各大車評權威只要提到操控無不搬出BMW寶馬名號。路上看到的米漿也給人霸氣、俊逸、瀟灑的形象。從標誌性的鯊魚車頭和大鼻孔水箱護罩，到一氣呵成劃過門把的腰線，充滿德國剛毅的設計語言。還有直列汽缸、後輪驅動、50/50配重等為了駕馭感而不妥協的堅持，真的很讓人嚮往。3系列作為當家車款，適切的大小和緊湊的比例，每一世代都是當時的指標車。而其中的E46世代是我個人覺得最漂亮的3系列，到現在路上看到照顧得不錯的也還是會抓住我的眼球。甚至曾不理性的想收一台純手排的Ｍ3，不過那又是另一個故事了。在我擁有過的四輪中，有一台E46，2004年的2.2 M Sport。引擎室方向盤中控台黑內裝車頭座椅車尾M Sport一看到照片，那些感覺都回來了。厚重的車門、扎實的方向盤和座椅、直列六缸的綿密運轉和聲浪、清晰沈穩的路感。當然還有，拆中控台換蒸發器、引擎室底下的各處漏油、以及一些沒聽過名稱的小零件的更換。後來想想，賣掉也滿可惜的，就邊開邊整理也沒有不好。接下來開的一些日本車，不得不說，妥善率真的是讚。就算是號稱東洋賓士的BR9，除了壞的東西比較奇怪之外，也不太需要費心。回歸正題，老婆和我看了一圈之後，還是BMW對味。尤其是業務JJ，幫BMW大大加分，真的讓我們整個購車體驗是完整美好的！我們一開始就鎖定7月底推出的這版。但後來又在幾個選項中改來改去：1. 全部都不選的318i Sport版2. 加上M Sport的318i3. 加上M Sport再加天窗的318i4. 320i M Racing Edition是不是很炸，不過JJ始終有求必應，每天更新車源等我決定，不曾催促過一次。面對我的一些質疑和問題，也都很有耐心。最後決定了之後，就是等車到展間驗車。就算我想把車子頂起來看底盤，JJ也是使命必達，真的很讚！內裝前懸吊原廠胎圈後懸吊底盤配置車頭車尾駕駛座行李廂引擎室接著例行性的選號領牌、貼隔熱紙、裝行車記錄器、全車鍍膜等整備作業。然後和老婆挑一天去交車。還是習慣這個廠徽Mineral White Metallic (礦石白 A96)後門延伸到加油蓋還有第二條腰線交車室說明各項功能滿滿的交車禮清單：行李提袋*1高爾夫球傘*2折疊傘*2迷你折疊傘*2馬克杯*2抱枕*2保溫杯*2高爾夫球帽*2副廠鑰匙套*2全車含行李箱副廠防水踏墊鮮花一束98加滿後記：交車回家的路上，老婆開車，說了一句：「真的很好開耶。」生活不就是這樣，在各個取捨中達到平衡。此篇文章內容皆為個人主觀意識，如有網友大大想討論品牌價值或是車款選擇，您都是對的；一定是我太主觀。祝各位賞文愉快！