牽新車的第一天就撞了(X1 F48)請問這樣嚴重嗎?

花10幾萬就是切斷部份葉子板,換塊新的焊接上去

以後賣車時萊茵鑑定、原廠認証中古車部、二手車商就會認定為事故車

自售也會被嫌棄

不如在外面花1萬多元做的跟新車同樣

以上我的經驗
簡大頭 wrote:
牽一台BMW來撞,...(恕刪)

Roywu658 wrote:
花10幾萬就是切斷部...(恕刪)


的確如此 千萬不要切割板金和換車門 鐵定影響中古車價
當然出險啊
保費三年的折扣有超過八萬嗎
不出險是保心酸的
借問一下,常聽人說不要切割或換門,因為那表示重大事故,將來影響二手車價。

我的問題是,重大事故會換門片。那只換門片會是重大事故嗎?
(下雨天,車子會濕。但是當街上僅有我的車子濕了時,不表示下雨啊)

鑑定的人既然那麼神,一眼看出你曾切割換門片,難道不會看出你的車也「僅有換門片」而已,難道不會看出除了門片外,其他都原廠未動過?然後判斷只是單純擦撞到門、因為愛車而不惜砸重本換門片?

還是說,目前二手市場潛規則就是這樣,切割換門片就沒有好價錢,哪怕明知道你只是輕微擦撞。
如果是這樣,那就無關重大事故。大家也不用跟著嚷嚷說甚麼換門片=重大事故吧。
chaoban wrote:
鑑定的人既然那麼神,一眼看出你曾切割換門片

當然需要檢查,而非一眼就能看出

chaoban wrote:
難道不會看出你的車也「僅有換門片」而已,難道不會看出除了門片外,其他都原廠未動過?

當然也如你所說的看得出呀,是全車檢查,而不是單單只檢查一片車門

但鑑定報告並不會如你所說的「僅有」換門片
哪裡有問題就單純寫出來,不會加上這些額外的詞語

chaoban wrote:
然後判斷只是單純擦撞到門、因為愛車而不惜砸重本換門片?

這些判斷是由二手車商或想買二手車的人自己在心中判斷

鑑定的人不會幫你判斷原車主撞到門換門的原因是否愛車才這樣子

chaoban wrote:
下雨天,車子會濕。但是當街上僅有我的車子濕了時,不表示下雨啊

有句歇後語「黃泥巴落褲檔,不是屎也是了」
什麼!? 要切割葉子板!? 哭了⋯ 那可不行呀!這台車才買來第一天就要變事故車⋯ 中古價會差多少呢?如果我預計開五年賣掉換車的話⋯

真的是怪自己不小心,開車也有快六年經驗了,那天下停車場時疲勞駕駛沒注意⋯
Roywu658 wrote:
花10幾萬就是切斷...(恕刪)
Purdue Boilermakers wrote:
什麼!? 要切割葉子...(恕刪)

就我看過鈑金師傅的施作過程,這種情況他們應該可以把凹下去的部份用特殊工具拉出來,再把它壓回原來的弧度,希望我的看法沒有錯。
其實這樣的碰撞應該不影車體剛性,只要把它整形好就好了,如果您需要介紹功夫好收費實在的師傅再訊我吧,我認識的師傅是在板橋地區。
費用應該不用到那麼扯吧!?
其實除了責任險,足額的意外險也是必須的,畢竟不貴。至於車損險,不如用來清潔打臘保養,難道你會買到颱風地震洪水險嗎?
德國車代理的保養廠在修護鈑件,幾乎都是換新鈑件方式處理。切焊也是正常...處理後外觀也是最完美,金屬是有延展性,雖然初期可以靠披土研磨烤漆後,可以不明顯,但從反射景物時幾乎都可以看出來鈑件平整度稍有差異。
兩個月前也是出地下室不小心撞到柱子,決定回原廠出險,右後門整片換掉加烤漆,還有輪拱內部處理,全部費用約10萬。作業時間約兩週。我覺得既然有乙式險就回原廠出保吧!
新手或新車投保華南乙式險算是蠻划算的!不過到第三年後自己就可以斟酌了。
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