大叔的BMW 320i m sport

u966002 · 2020-01-13T20:34:48+08:00

最近幾年很常開車的我，不得不說開車的次數一多什麼狀況都會遇到，再加上我從年輕到現在只要一開車都會想睡的體質，更是讓我興起了換車的念頭，想要找一台有多一點主動安全配備的車子。但由於過去我一直覺得車只是代步工具，所以對車子並沒有特別的研究，不曉得哪一台車才是安全的😳😳，所以去展間看了好久應該有6、7個月！我覺得再這樣看下去都會被列入黑名單了⋯這幾個月我看過很多車款，例如：馬自達、賓士、Lexus、Toyota、福斯等，但總是沒有強烈購買的衝動。12/21利用假日去台北車展賞車，抱著隨便看看的心態去了Audi、Benz、Mini Cooper 、保持捷最後來到BMW，隨便問了一個現場人員目前還沒上市的車「2 Series Gran Coupé」在那？現場找了很久最後才發現原來躲在一個神秘的角落，不過這款車現場真的很有型！！就這樣～藍白徽章成功的吸引了我的注意。我安排在下個禮拜日去展示間深入了解。去了展間碰巧遇到車展兩位熱心的人員，經過他們親切又專業的介紹，因為價格也不錯~~~~最後心裡終於也確定選擇剛大改款的320i，雖然超過預算很多，但是心裡也想到錢再賺就有～～安全才是最重要！原廠這兩位人員他們是好朋友一起從另一家車廠跳槽過來。其中一位是銷售人員；另一位是保養廠的專員，我想以後車子如果有任何的問題應該交給他們就OK了👍👍下訂後在等待小B的這幾天，碰巧看到 2019年度最安全車款名單，小B和去年非常熱門的model 3 共同榮獲「最佳大型家庭房車 (Large Family Car) ：Tesla Model 3 、 BMW 3 Series」，安全是回家唯一的路～我相信我的選擇是沒選錯 *^^～千呼萬喚終於交車了，不免俗的分享幾張照片

Josephpyj

2726分

21樓

Josephpyj

個人積分：2726分

文章編號：76221060

順便請教各位大大，Sport mode都用在高速公路加速時還是跑山路上下坡時？

流浪の旅人

64分

22樓

流浪の旅人

個人積分：64分

文章編號：76221429

NK1011 wrote:
新320I 的後座位(恕刪)

能否問問改懸吊通常需加多少呢？
看了一些評價如論舒適度5系列應是贏3系列
但是3系列不論內外都好看於5系列

重點是車長雖然5大於3許多
但是內裡空間好像相差不大，差那一點點而已

另外有個小疑問跟覺得百思不得其解的
很多人覺得5系列品質質感好過3
我覺得這應該沒什麼差，用料上感覺差不多(同價)
像330I比一般的5系用料好很多呢？
BMW也不至於說因為做3公差就大些，做5公差就小些吧！

簷前淚滴

3464分

23樓

簷前淚滴

個人積分：3464分

文章編號：76221440

NK1011 wrote:
320d跟320i (恕刪)

這些資訊都在網上容易找到。

如果不理會這些差別，消費者能在相差不遠的售價上作實測比較（或參考他人的比較結果）相信能夠作出選擇。

NK1011

22分

24樓

NK1011

個人積分：22分

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Josephpyj wrote:
順便請教各位大大，Sport...(恕刪)

直線加速跟山路都適合 sport模式
直線加速的動力讓貼背感增加我覺得BMW就算comfort 模式下大腳踩油門也加速很快
山路用sport模式，在入彎車速降低時降檔積極當出彎時踩油門會比較有力（也可以自行用換檔撥片看需要個人技巧）
其實操駕樂趣也跟 traction control 有關 , 尤其是上坡山路的彎道。
順道一提曾經一桶油加滿大略 1/4 里程在市區道路用comfort， 1/4 跑山路來回用sport 模式，1/2 里程高速公路用 ACC 跟車道維持，車輛電腦計算下油耗平均花 6.5 L/100km (15.38km/L)

chen-wayne

44分

25樓

chen-wayne

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文章編號：76783945

美車一台，方便私訊業務跟成交價嗎謝謝

dy63aero

318分

26樓

dy63aero

個人積分：318分

文章編號：76784478

如果你有坐上去g30,你一定會感覺到光是椅子就有很大的差別，或許皮面差不多，但發泡棉厚度、你看得到的飾板、縫線、皮革包覆等等，最重要的是坐進去那種看似不大的膝部空間，卻讓你完全被包覆在座椅上的感覺，每個彈跳什麼的，真的就是舒適。三系還是比較運動，但就看個人選擇了，三系彎道應該不錯，至於加速不見得能夠贏5系，因為5系鋁合金輕量化更全面就是了