台灣汎德真的受教了-分享給想入手「入門」豪華進口車的人做參考

george306 wrote:
那麼, 到底這個變速箱是甚麼壞掉? 如果找專業的變速箱維修廠, 應該很容易就能找到故障問題. 我個人猜, 應該跟閥體比較有關係


個人的猜想也是, 之前有開過採用ZF 6HP26變速箱的E66, 這顆以前風評也不好
實際開了一段時間,加上陸續加入的一些車友社團, 其實不常聽到有人壞變速箱
在聽到有亮故障碼的少數案例中, 有些都是在換完變速箱油沒多久就發生
但機械性的東西(齒輪/離合器片) 很難在正常情形下突然壞掉
所以也都是往閥體方面去猜, 一些國外車友DIY的影片,也有買整組閥體回來換的
比較好奇的事,更換變速箱油為什麼容易讓閥體出現問題???
wkh2006
沒照SOP等油溫降為常溫再換?
難怪路上的總代理車越來越少!
不換變速箱油可能還沒事

BMW真的要很有愛才能一直開
早知道應該報價50萬的,幾番折騰高層出面⋯⋯善意保固,公司吸收20萬⋯⋯⋯
數這保養單快二十幾張,五年內是多常回去保養,原廠這樣完全推卸責任是真的不太Ok!
還是VOLVO 好,願意善意保固,換新的變速箱..
lakelake77
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=339&t=6493847
oka0106
volvo碰到問題也是都說沒問題
討論版上陳述的實際情況都是有幫助的,覺得全原廠不刪單就是很好的參考依據,以一般消費者在輿論上陳述的也足夠客觀了,至少沒看到有人懷疑發文是虛偽陳述,帶情緒部分也都是可以理解。妥善率也占體驗的很大部分,輿論上消費者沒必要自相殘殺。至少就陳述情況分享了一個成熟的變速箱也是會四年壞掉,國產的電池都可以保固10年,希望變速箱保固久一點也不覺得過分。事實陳述都是很好的分享文,也才值得大家討論各自擷取跟車子有關的資訊。
Black Ocean wrote:
個人的猜想也是, 之...(恕刪)

ZF變速箱換油工續有點麻煩,很多都沒照原廠步奏做。
另外是油品,原本的是bmw原廠油,換的一般是換ZF 的油,有沒有差不知道,我之前問美國技師是說雖然都是ZF 生產的,但配方不一樣,怎樣不一樣他也說不出來。
640iGC 2017年里程8萬多公里換變速箱油,早上進廠,下午完工。之後一直開到2020年12萬公里賣掉都沒問題。
大鼻
單換變速箱油就四萬多👍,買車容易養車難
怎麼說呢...11萬公里剛好滿尷尬的~
說高嘛其實也滿高的了(自家用車約9-10年的里程)。
說低嘛~ 跟那些開20萬以上的車又相形低很多。
但變速箱這種零件本就有良率問題~
若說是部分樓提供的4萬就壞我覺得真的很糟,
但若以11萬公里壞來說,我覺得也不過就是剛好挑到一顆不耐用的而已?
(跟前面一些4萬就換的來說你很幸運了!)
我也支持部分樓推的,去外廠找專修變速箱的試試吧!
有時只是某個閥體需要換而已也不一定,何不試試?
另外,客服小妹一個月薪水沒多少,別這樣刁難人家啦!!!
最後,你可以拒絕支持這個廠牌,但沒必要這麼憤恨不平~
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