十幾年前的車款就不清楚。但這兩年 BMW 目前全車系應該都是 auto “會”根據溫度自動調整風量,而且還可以手動增加“相對“風量。所以雖然是恆溫已經會控制風扇,但如果覺得速度不夠快,還可以手動調整。這很符合人性啊,就我所知很多日系、德系車也都這樣設計,不過上報導的是賓士並非所有德系車,所以建議你可以去買台車研究看看 ^^fp wrote:AUTO 不就是自動恆溫嗎?如果風量還要自己調 還叫恆溫?就算沒開過恆溫空調的汽車但有人用過家用冷氣切AUTO 還要自己調風量的嗎?...(恕刪)
報導是指 賓士“標準型恆溫”與 正常 “恆溫”不同。搭過朋友的BMW車。BMW 全車系都是會根據溫度調整風量,所以很懷疑你是不是真的有開過 BMW 還是開著日系車想像著德系車 ^^koja wrote:我上一台車子Teana J32 2.5,我很確定車上的冷氣會自動調整風量。我只能解釋日本車和德國車設計的邏輯不太一樣⋯⋯case is closed...(恕刪)
koja wrote:如題,我們家有兩台...(恕刪) 看了一串留言只能說,大哥你家的車應該是特別客製化的,不然怎麼跟大家米漿不同?BMW的AUTO風量大小會自動更改啊,AUTO模式下也可以手動調整風量。最好的試驗方法就是上車按AUTO後,把溫度一度一度往下調,如果風量沒變,快去保養廠吧!
xlib wrote:十幾年前的車款就不清...(恕刪) 哈 你是回錯人還是誤會我的意思車我買過好幾台了 我現在有三台車在養一般所謂汽車的恆溫 就是指AUTO按下去了 他會依外部溫差 自動調整風量 但冷度是固定的 以冷氣來說 溫度到了 風量就變小 溫度未到風量會較大如果是叫做恆溫 還要自己調風量 這叫手動的空調 不叫恆溫吧較低等級配備的車都是標配這種 手動調整控溫而賓士如果定義 溫度設定到了 都會控溫 但風量要自己調 也叫恆溫那現在較低等級配備的手動調整控溫 都可以叫恆溫了所以賓士是在玩文字遊戲嗎?但版大的BMW是不是特例我就不清楚了 但只就標題上賓士現在所定義的恆溫提出我的看法
這到底有什麼問題!!!???一般歐洲車的恆溫空調Auto=自行設定溫度後風量會依設定的溫度自動調整大小和出風的冷度, 室內循環不會自動開啟除非直接把溫度設定到最低, 風量自動出風最大, 室內循環就會自動啟用, 但是冷車一段時間後也還是會自動關閉.高級版的恆溫空調多了雙區或更多區的個別溫度調整, 其他就都跟一般的恆溫空調一樣的功能.所以簡單說不管哪個版的恆溫空調只要風量大小有手動調整的話Auto就會自動解除,風量之後就不會因為調整溫度後自動改變大小, 直到auto鍵再度被"按"下去但是我怎麼看到好像有人把恆溫空調解讀成溫度都會自動設定風量也自動設定???最好是冷氣知道你要吹幾度的溫度!
為了不落人口舌,特地找了幾張之前拍的照片以正視聽,網路上的鍵盤手真的很多,也讓我開了眼界,我可以很肯定我的車子在auto的狀態下,風量不能依室外溫度做自動調整,但我想到之前有去做電腦的編成,我會回原廠再確認一下。至於懷疑我有沒有車子或是logo是不是自己貼的這些網友,你們真的讓我開眼界了,台灣的小朋友真的各各都很棒!加油。