剛剛去MB版,感覺在台灣上百萬的進口賓士,配備車商聲稱的恆溫空調,陽春功能讓人誤會,又不是什麼高科技,難怪車主會不滿,沒看報紙真的沒想到會發生這種事...
賓士a,b,cla,gla恆溫空調涉嫌廣告不實
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VW的Phaeton剛上市的時候，我記得有看過一篇報導，他們前方沒有做冷氣出風口的原因是怕吹出來的風會使駕駛者的眼睛不舒服，進而影響行車安全，所以前方的風是從木飾版的縫慢慢"飄"出來的
就像BMW一直都有的風口手動冷熱微調，現在新型的又多了Auto模式下風量微調，想的是很細啦，可以滿足不同人的習慣(有些老人好像不喜歡風灌著臉一直吹)，但是好像又有點多此一舉，既然是Auto鍵就應該讓它一鍵自動到底
我剛開始換F10的時候也有一點不適應，發動車的時候明明外面很熱，冷氣風量卻沒有變大，不管怠速一分鐘還是五分鐘都一樣，以前開過的幾台BMW都不是這樣的，但後來發現好像車子要開始動了以後，風才會慢慢一點一點加大，我不知道德國人腦裡又在想什麼？是怕你剛上車要設定電話藍牙什麼的，風突然變太大會吹得眼睛會不舒服嗎？
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然後用混的再繼續搞混
首先，賓士宣稱的「標準恆溫」，根本就不是恆溫
只是「一般手動空調」，這部份可以去查原文手冊或是配備表的官方英文版就知道了
但台灣賓士的人水準低落，硬要翻譯成恆溫
也不是要怪身為德國賓士的台灣分公司素質怎麼這麼差
而是內部本來就還是中華賓士那些人，會故意犯這種低劣過時的錯不難想像
離題了
這很單純就是賓士故意要用「標準恆溫」這個字眼混淆視聽
涉嫌廣告不實及誇大
因為很難說服客戶花三四百萬買一台「手動空調」的車
既想偷配備省錢，又拉不下老臉印上去
「豪華恆溫」才是具備恆溫功能的空調系統，也才有「AUTO」鍵
手動空調是沒有AUTO鍵的
喔抱歉我說錯，是標準恆溫
「AUTO」鍵不管在賓士還是BMW甚至TOYOTA還是SUZUKI
我想都是具有自動風量控制以及恆溫功能的
沒有的話，那是你的車壞了
以上，AUTO鍵幾乎沒什麼可以討論的，不要再歪樓還一直蓋了
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