烏梅森林 wrote:
BMW又不是原物料或...(恕刪)
當大家搶著買, 超過預定的配額, 交車不順, 車商自然就想漲價囉! E92 M3 之前的 509 萬就是因為 E46 M3 賣太好的結果.
車廠是計畫性生產, 歐洲, 美國, 日本...等都有既定的市場規劃與配額管理, 不會因為台灣訂單而亂了套.
您的期望是假設車商有良心的前提下, 可惜目前並不是, 也無法律可管.
我想對您說聲加油! 希望您的努力會有成果. 現在, 我只能選擇用市場機制的方式告訴X德 - X5 40d 我不要了!
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Richard_SP9 wrote:
當大家搶著買, 超過...(恕刪)
先跟richard 大說一聲"謝謝", cuz I already changed my wheels, Mike's wonderful work.....再來就是恭喜richard大要再買新車. x5, 不管汎德有沒有問題, 的確不建議買, 已經瀕臨大改款的車種, 不如買new cayenne or 明年等看看new ML再說.
不過如果我是richard 大的話, 會把手上5GT 賣掉, 加上x5 的預算, 直上Maserati 啦. 我從Volvo, Audi To BMW now , 下一台的目標就是瑪莎(Benz 是要等6, 70歲時再買
) , 老婆不能換, 小老婆(車子)就是要環肥燕瘦都嘗一點, 才有趣嘛. 您一直忠於BMW, 但BMW 固然好, 倒底還不是真正的top level, 這次您終於被烏梅大點醒, 也算是可喜可賀, 人往高處爬, 希望您能一起往瑪莎的目標邁進話說好像從沒看過maserati / panamera 或以上的開箱文, 可能因為車子本身的話存在就是一個statement 了.
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crazeforprp wrote:
先跟richard ...(恕刪)
別客氣啦! 聽說您的圈很銷魂喔! 很像原廠的 Performance Wheel, 聽到我都流口水了, 真是讚!
X5 4.0d 是老婆本來要換的車車, 但現在已經不想給X德機會了. 上週剛好一個很熟識的業務老友跳槽到保時捷, 就順道去看看他兼看看車, 結果就訂了 New Cayenne S Hybrid, 也祝福他有個好彩頭!
我是一定要有台上下班的房車, 開瑪莎拉蒂上下班又接送小孩似乎有點 Over. 所以, 5GT 不能賣囉! 至於個人玩樂的 Fun Car, 去年底才剛買一台 E30 M3, 又花不少錢整理, 暫時還有點樂趣. 可能過個 1 ~ 2 年, 會想買台 997 或是 Cayman 跟老婆兜兜風吧!
不過, GranTurismo 還真是曲線優美, 看起來就是一整個帥啊!
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Richard_SP9 wrote:
現在已經不想給X德機會了. 上週剛好一個很熟識的業務老友跳槽到保時捷, 就順道去看看他兼看看車, 結果就訂了 New Cayenne S Hybrid, 也祝福他有個好彩頭!
我是一定要有台上下班的房車, 開瑪莎拉蒂上下班又接送小孩似乎有點 Over. ...(恕刪)
New Cayenne S Hybrid讚啦,現在汎德把BMW當保時捷來賣,豈有不上新Cayenne的道理,
我要不是我三不五時要載客戶去供應商所以不敢太趴,新Cayenne S一定給他訂下去....
瑪莎拉蒂只要不要在SPORT模式,一般情況下真的是很低調,
一般普羅大眾看到三叉很多都有眼不識泰山,不用擔心啦!
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lin8810 wrote:
如果兄台的預算不是問題, 建議直接上看 Cayenne S
它的引擎才真的是 Porsche 本家的. Cayenne 3.6, 柴油, 油電這三款都是跟 VW Touareg 共用相同的引擎. 對死忠保時捷迷來說, 不能接受這種引擎....冒汗
買 S Hybrid 有 2 個主因, 第一是女王不喜歡常跑加油站, 她的現任座騎是 X5 3.0d, 省油又好開, 要是換個耗油的車車, 我會被海扁. 第二, 我們沒開過油電車, 想換個口味試一試. 而且, Cayenne S Hybrid 有 Porsche 自家的油電混合管理系統, 核心控制能力應該比 VW 好很多, 這是 Touareg 沒有的. 這台要是我的車, 就選 Cayenne S 啦!
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