試乘過320i M Sport，M款跑車懸吊在小坑多的路面，後座有點不舒服，想選配電子懸吊，請教您實際使用的感覺，在comfort 模式時，會比較舒適嗎？
常會載小孩，擔心加了三萬八的電子懸吊卻無法有效改善後座的舒適度，業務說德訂可以將標配的M款改為一般懸吊，但又覺得可惜，才考慮要加價選配。
另外，在Mobile01 爬文，有人說無論雙B或Lexes的電子懸吊都會壞，有人5萬哩程壞，有人13萬壞，都說懸吊是消耗品⋯⋯。
franklin0311 wrote:
前言:
之前舊車開了...(恕刪)
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Pitt0417 wrote:
試乘過320i M Sport，M款跑車懸吊在小坑多的路面，後座有點不舒服，想選配電子懸吊，請教您實際使用的感覺，在comfort 模式時，會比較舒適嗎？
常會載小孩，擔心加了三萬八的電子懸吊卻無法有效改善後座的舒適度，業務說德訂可以將標配的M款改為一般懸吊，但又覺得可惜，才考慮要加價選配。
另外，在Mobile01 爬文，有人說無論雙B或Lexes的電子懸吊都會壞，有人5萬哩程壞，有人13萬壞，都說懸吊是消耗品⋯⋯。
其實我對電子懸吊的用法，到現在都還不是非常了解
我問過業務，他說按下Adaptive就是電子懸吊，它會依照路況去調整
但也有人說不論在哪個模式，COMFORT或SPORT模式，都是電子懸吊
我不太懂的地方是我切成COMFORT的話，也是電子懸吊嗎?
但爬文看到的都是說電子懸吊，COMFORT會比M款懸吊還軟，SPORT會比M款懸吊還硬
所以我一直很疑惑的是....
如果我一直希望維持電子懸吊應有的舒適感，那我應該切到Adaptive，還是切到COMFORT呢?
我選這項配備時，並不知道還有一般懸吊車型
一般懸吊會比m款懸吊舒服很多
但跟電子懸吊比，就真的不知道那個比較舒適了
個人猜測......一般懸吊可能還是比電子懸吊舒適
針對您的問題，我只能說COMFORT模式，的確真的比較軟，比較舒適一點
我平常都是切到COMFORT模式，但我不確定在這模式底下，是不是真的是用到電子懸吊?
但就算是COMFORT模式，我駕駛起來感覺，還是覺得比之前車子還硬還顛 (可能bmw的乘坐特性就是如此?)
駕駛座如此，更不用說後座了
如果想要M款跑車懸吊，那我是建議還是要加選Adaptive電子懸吊
等電子懸吊之後真的壞了，那我可能會考慮裝kw的懸吊吧
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match0000 wrote:
320i不是一般版的懸吊嗎？330i才是M版的樣子
好像也不是這樣
我業務說6成是M選吊，4成是一般懸吊
還是要注意先確定
Pitt0417 wrote:
你說的沒錯，標配是一般懸吊，樓主有選配，業務提供的試乘車說有，我自己坐後座感覺也是偏硬。
如果我試乘的是沒有M款懸吊的，那就嚇到我了，也只能說，BMW的操控性應該是比較好些...。
不要說選吊了，連座椅也是偏硬
坐起來感覺連好幾款國產車都輸
我前陣子開舊車去Nissan保養，順便去展示間看Altima
它的座椅真的好舒服，會讓人覺得這才是舒適感啊~~~~~
撇開品牌光環、操控、質感、造車等那些因素
我個人膚淺意見是覺得座椅跟懸吊是BMW G20這台車可惜的地方
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