最近在找機油，發現Longlife04規格的機油比較容易找也多，反而是ll-01的機油不容易找到（好像只有mobile 1 0w40(就是COSTCO賣的那瓶）。
原廠提供的機油同樣是5w30，卻也分成ll01&ll04規範，分別適用於汽油與柴油引擎。我注意到原廠ll-01是在馬來西亞製的，ll04則是在歐盟製的。鑑於包裝上ll04似乎精緻那麼一點點，我曾經問過原廠技師兩者差別，以及我的N42汽油引擎可用LL04嗎？該課長也很盡責的幫我查了資料，發現原廠禁止ll-04使用於歐洲以外的汽油引擎。（那意思是同一顆引擎在歐洲的話就可以用囉？）所以我還是選用了ll01的版本。
但我還是很好奇，如果在台灣用ll-04而不用ll-01，會有什麼問題嗎？
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TAZ0619 wrote:
LL-04 只會更好...(恕刪)
理論上應該有做到向上相容，不過原廠還真的同時提供了兩種規格的機油，分別給汽油與柴油車使用，想來應該有某些原因，不知道原因會是什麼。台灣這邊原廠文件是只有註明因為環保因素，但也沒說用了會怎樣。
130Nur wrote:
我的N52已經換了三...(恕刪)
130Nur大大，許久未見您的發言，如果您可用，我想我放心不少。不過你知道，機油這東西除非是假油，不然影響會是比較長期的（例如VW專用機油有油封保護的添加物，長期來說對油封墊片會有延長壽命的效果）我好奇的是LL04為何沒有直接取代LL01，理論上LL04耐高溫（for柴油引擎）應該優於LL01，原廠幹嘛增加自己的庫存麻煩，規格也都是5W30，應該是有些原因吧？不過還是先謝謝你，有您的加持，我應該會給他直接用下去囉！
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bmw_hamann wrote:
以前有討論過這個部份...(恕刪)
BMW的TIS上這樣寫：They must not be used outside this area (the EU, Switzerland, Norway and Liechtenstein) as problems are often encountered with fuel quality。中文是：「（汽油引擎）LL-04機油不可以使用在歐洲以外區域，因為汽油品質不可靠，常常遭遇問題。」我的疑問是，燃油品質不佳會造成什麼問題嗎？照理說新規格機油對於清潔能力更加要求，不是應該可以相容於更多的燃油品質嗎？有沒有人瞭解上述歐洲地區（歐盟，瑞士，挪威，列支敦士登）的汽油有何特殊之處，台灣油品可以相容嗎？
有趣的是，如果你看VAG集團的機油，則都是汽柴油共用的，柴油可用的汽油引擎也都可相容。BMW的汽油引擎與柴油引擎，有何特殊之差異？真的用了，會損壞什麼東西呢？
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