目前紐柏林賽道最速旅行車，便是我們試駕的BMW M3 Touring，性能究竟有多狂妄，相信已經不用小編再多贅述。除了最速的身分之外，代號G81的M3 Touring可以說是每個BMW旅行車車主的夢想神車，畢竟以前可從來沒有一部正統M Power的旅行車，如此空前的車款，叫人怎麼會不想要擁有。G81推出的時間也可為尷尬，正處於電動車崛起的時代，未來的3系列是否會全面改電還不好說，但光是看到BMW原廠釋出純電M3測試的消息，就不難想像燃油的式微，也因此這部M3 Touring或許也將會是絕後的一代，更增添了收藏的價值，只不過上述都只是講講而已，畢竟626萬元的超高身價，小編夾到爆炸都買不起。
有幸可以與其相處，M3 Touring方方面面都讓人感到興奮，無論是那充滿霸氣的外觀，大鼻孔搭配暴龜，以及四出尾管，帥真的很重要。內裝更是不用多說，全車滿滿的碳纖維搭配M3專屬的跑車座椅，大量的M Mode細節可以設定，滿足不同駕駛者的使用需求，更是有著兩組M Mode快捷按鍵，讓人一秒從愜意轉為最緊繃的狀態。
至於重頭戲的動態表現，S58帶來激情澎湃的聲浪之外，530匹/66.3公斤米的最大輸出，真的需要兩把刷子才能夠抓得住它，0~100km/h加速3.6秒的實力，也是燃油車中頂尖的存在。不僅動力狂妄，這部車的底盤才是真正強悍的所在，所有我們以往喜歡BMW的特性，全部都回來了，重手精準的轉向、支撐性極佳的懸吊、優異的循跡性，還有總是在蠢蠢欲動的後輪，每一次進出彎，都是一種享受，而且別忘了這還是在四輪驅動的狀態下。M3 Touring的四輪驅動系統可以支援純後驅模式，前提是將循跡系統完全關閉，此時就可以回到當初最純粹的M Power樣貌，絕對是好玩到飛起，不過還是那句老話，量力而為，安全至上。至於M3 Touring開起來究竟怎麼樣，請來看影片支持一下喔！
，等BMW M5 Touring進來就換人當了，727匹 
