我是4月底入手新馬三新手,請問各位大大有人使用過CC water GOLD黃金級鍍膜劑這項產品的嗎?
適合使用在新車上嗎?看它的廣告好像很利害...(https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=q2-SUAnZ2lc)

目前車子維持交車時的狀態,有人建議去鍍膜,有人建議去大美容,想請教各位新車主都怎麼處理您的愛車呢?


請教鍍膜產品
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首先 這支不是結晶型的鍍膜 算是水鍍膜 就是讓車子有一層撥水層如此
再來就是看你使用車子的環境 譬如戶外停車 室內停車
還有對車子的龜毛程度 來取決於看什麼樣的產品比較適合你

如果是常常有空閒 能夠一兩個禮拜洗一次車 上一次蠟 又不覺得累
就算是戶外停車 這樣顧 新車的光澤 也能夠維持好一段時間

如果覺得累 又不想每個兩三個禮拜 就送汽車美容洗
而且對車子比較龜毛 不想看到太陽紋 細紋
那可以選擇給汽美店家鍍膜 但這就要慎選店家了
貴在拋光去痕 拉亮度的工錢
鍍膜藥劑其實沒多少 上兩劑型藥水的3千多4千就很強了 這只是單鍍膜藥水的價錢 硬膜加軟膜
汽美店家的鍍膜 大部分都是結晶鍍膜 但也有些業者.....
鍍完平常髒了就洗 兩個月到三個月在維護一下 比較輕鬆

各有所好 端看自己能接受怎樣的方式來對待車子~
噴噴擦擦的產品也是不錯的
小弟目前是用這種


只是前置作業要做好
再上才有效果

新車不亮嗎?
為什麼要去角質呢?
不要亂折騰它,都可以亮很久的
小弟一年半的車,洗了20幾次吧
三到六周洗一次




huokhr wrote:
我是4月底入手新馬...(恕刪)


新手,請使用易DIY型的,不然到時候留下處理不掉的痕跡,更麻煩

我自己用過結晶型的,有專業用跟新手用的都用過,過一年還是使用新手用的

雖然時效較短,但是好處理,又便宜,幾百塊而已

要買貴的你還不如去給人家做還可以省力一點

結晶型的鍍膜特點是比較耐洗劑藥劑洗滌,例如去柏油去鐵粉藥水我都是整車噴

比較麻煩的是,比較怕水垢

另外,確實要很亮的話,前置處理還是需要的,新出廠的車橘皮都比較重

要亮就要拋光,不然就是無視,單純的保持新車亮度就好
這款水鍍膜劑超好用,值得推薦,亮度,潑水,持久性都很棒
去給人家鍍膜或美容
都是會做拋光動作的
一拋光,車子的金油層就會變薄
所以要鍍就去做長效型的鍍膜,免得金油層白白犧牲
但價位應該都是五位數起跳
美容就不建議了

新手要自己DIY,拋光的動作最好去掉
建議選擇短效型的鍍膜劑
失敗了一個月之後又是一條好漢


我交車後花了好幾萬在洗車鍍膜產品上面
玩了幾個月之後覺得有幾個產品還蠻好用的


蛋形清潔鍍膜劑(泡沫型)
這真的是所有鍍膜劑裡最容易上手的產品,車子沖完水擦乾或風乾就可以動手了
可以無視水痕直接上,擦完比我交車時業務上的蠟還亮
車身滑溜到會讓人覺得車子的"皮膚"超好XD
缺點是擦拭布不好清洗,髒了就是髒了,很難洗掉



ZERO系列,這是目前我最愛用的,尤其是其中的ZERO WATER和DROP
因為產品陣容很齊全,而且產品同士彼此可以混用互補
ZERO WATER是疏水增豔型、ZERO DROP是潑水硬度型
你可以上完WATER後再補DROP
再加上兩種濕巾的應用,車子局部髒污直接拿濕巾擦還幫你補鍍膜
但是上面的ZERO CLEANER我不敢用,因為注意事項寫進口車不要用
(日本清潔產品說不要用在進口車上,馬三是日本進口車,這樣到底是能用還是不能用?)


樓主的產品我也用過,效果也不錯
我覺得水鍍膜的缺點在於
雖然可以在車子還是濕的時候就上膜
可以上完你還是要再沖洗然後再擦車
不然就會留水痕
步驟多了一步






每個月都去打蠟一次比鍍膜來得好!真的比較實在一點~
huokhr wrote:
我是4月底入手新馬三...(恕刪)

鍍晶DIY,388/瓶,已經半年了,純洗車未維護上蠟,效果還在。
最近買了一瓶,洗完車子,不用擦乾,直接上,很方便。。亮度個人是可以接受。。以台灣的天氣與空氣,我看一週兩週就髒了。。勤跑自助洗,簡單上個cc water gold..夠了。。
剛跑去黃帽買了一罐 CC Water Gold 1190元來用

我新車才買三個星期但還是看的出有點效果,剛查了一下日本買只要台幣5~600元..

看來下次去日本玩要多帶幾罐回來了
ucftcys wrote:
最近買了一瓶,洗完...(恕刪)
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