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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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CX5 4輪傳動 94.9萬大勝 CX60~118.9萬

14分

11樓

個人積分：14分

文章編號：93474875

明明平台跟引擎變速箱都不一樣⋯

西恩潘朵拉

10577分

12樓

西恩潘朵拉

個人積分：10577分

文章編號：93475000

管你買或開CX60還是CX5，在外人眼裡一律都是
「你坐馬自達，怪不得你塞車！」挖鼻孔

挖鼻孔

1027分

13樓

個人積分：1027分

文章編號：93475214

CX-5 和 CX-60 兩者定位不太一樣, CX-5走實用路線, CX-60走進階豪華路線

論外觀, CX-60 長車頭, 20吋輪框, 大型水箱護罩, 外型更霸氣

縱置引擎, 後輪驅動, 雙A臂, 平整化底盤, 200萬內休旅只有CX-60可選

另外CX-60 變速箱有8速, 底盤大量用鋁合金件, 跟CX-5 只有6速, 用一般沖壓鋼板

這些都是差別

OmegaSho

但那個8速變速箱沒有6速順暢

2026-08-19 20:51

阿山史瓦辛格

內裝質感及操控變差，人馬一體變人仰馬翻，從從容容遊刃有餘變匆匆忙忙連滾帶爬，但售價下降，明顯是向主流市場靠攏的結果。

2026-08-20 15:44

品茗

2353分

14樓

個人積分：2353分

文章編號：93475268

larry1111 wrote:
沒理由買 CX60CX5...(恕刪)

兩車的定位質感及客群不同，是這樣子比的嗎? 挖鼻孔

挖鼻孔

挖鼻孔

挖鼻孔

1265分

15樓

個人積分：1265分

文章編號：93475480

CX60有雙層玻璃👍👍👍

ty0001

14分

16樓

個人積分：14分

文章編號：93477499

台灣山路多，後輪驅動的車，在爬坡時因為重心後移的關係，捉地力會好一點，這應該是60的優點之一

3182分

樓主

個人積分：3182分

文章編號：93482060

ty0001 wrote:
台灣山路多，後輪驅動的車，在爬坡時因為重心後移的關係，捉地力會好一點

彎道上坡~前驅車有更好的轉向牽引力，前輪指向性更好
彎道上坡前驅車有任何麻煩，鬆油門就一切平安

掃地的

-5，問問AI何謂「轉向不足」[鬱卒]

2026-09-02 7:06

670分

18樓

個人積分：670分

文章編號：93482113

有四驅的話這個情況會有差嗎？

ty0001 wrote:
台灣山路多，...(恕刪)

7分

19樓

個人積分：7分

文章編號：93513089

8月初至展間看CX5後來被CX60內裝質感吸引後來又知道CX60是後驅傳動+前双A臂~於是在一週內決定購買CX60 AWD ,再隔一週就交車,開山路彎道路感真的很難想像它是一台中大型休旅車,慶幸當初選擇是正確的

M-han

您好我也是去試乘以後，被CX60吸引，試乘以後考慮入手，方便分享一下菜單嗎？謝謝

2026-09-01 10:35

439分

20樓

個人積分：439分

文章編號：93518162

CX-60質感取勝吧，網路上還有一些拆解影片，可以去看看，有些好料藏在一般人看不到的地方 ^++^

^++^

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