Mr飛 wrote:
請問CX3，倒車顯影有輔助軌跡線嗎，
會同步跟方向盤轉動的那種
有喔！我啤酒節去高雄，朋友上我車時說你停車停的好精確，然後開到目的地時，看到倒車顯影說「喔！原來有這個」，倒車顯影上那條紅線很好用，紅線接觸到障礙物時再停止就剛剛好，而且兩側有車位線，可以目視跟停車格平行，停車很方便。
微風網事 wrote:
樓主也真可愛 特仕車業務說90w你也信
旗艦不過79.9 w空車下去談
弄到好不用75w保險領牌另計
cx3外型內裝質感頗佳
空間稅金方面是劣勢
業務說特仕車90萬就是要給我殺，能殺多少？你應該知道他們的手法，我只是覺得這樣好累，這手法就是混水摸魚，讓業務在顧客思考配備跟價格混亂之際趁機摸到幾萬塊價差。75萬可以買到智行版，我是不信啦，這樣等於說是智行版的原價殺了18萬再加回保險領牌，我相信我口技沒那麼高超，他的功能一堆如果每樣都要加錢，加到90萬，說老實話，你賣車的時候還不是用智行版81萬的價格去折舊，那些配備根本都要送人，買車的人不會給你配備的錢，所以不能算入定價的配備買來幾乎都是浪費錢。如果車商把這些配備變成固定車價也就是全配，這樣就會好算的多，像馬自達這樣，選配就兩樣，好看好算。
不只是旗艦，是特仕車的智行版，車已經分三款，特仕車是旗艦款再分三款，加價再加價，車商就是要搞的很複雜讓你很難問出別人的價格，而且還有時間限制，當時好像到六月底吧。只是怎麼加怎麼殺都不會有個ACC，我當時真的就頗看好ACC這功能，要不是福特Focus太醜，又傳變速箱不耐，我還頗想買有Copilot360的款，他的功能更好
稅金方面因為我可以領殘障車牌，省很多，我一點都不介意
yuwenlu wrote:
笑死 業務說KICKS 90萬妳就信 證明你根本沒在爬文
旗艦版砍到7X萬的單子一大堆
想買CX-3就說嘛
旗艦版79.9拿7X我相信，75也是7X，71也是7X；智行版特仕車定價81.5加配備加到90萬，如果功能要很多能拿7X，我不信
光看車頭，CX-3真的大贏，他讓我有一見傾心的感覺
