其實綜看下來有點意外看得出來不少留言(車評影片或是Outlander串的)喊著選CX-5的果然都是看看價格喊一喊而已ChoHsien wrote:你們看錯了吧,價格要...(恕刪) 116.9就是原價啊有補助是106.9
Outlander是4米7的車長+七人座SUV勉強要比也是比拿車長4米7的CX-60才對(但還是少第三排座椅)所以Outlander和CX-5又不算同級車那自然低一級的CX-5價格比較便宜是很正常的況且考量這次Outlander配備給好給滿,標配Level 2+雙12.3吋儀表&車機+Yamaha喇叭,差不多價格的CX-60甚至還是一般的喇叭,所以Outlander這次真的沒什麼好嫌的
跟CX-5的風格不太一樣。Outlander跟Territory外觀還比較像,都是「粗壯臘腸狗」。Outlander的問題在於,車長4.72m,軸距還停在2.7m,車長有很大一部分放在前後懸、車頭造型、第三排/行李廂後段。CX-5軸距是2815 mm。所以Outlander的乘坐空間會比較侷促。雖然座椅可以滑移,但那是為了給第三排上車用,主要都是往前滑。Outlander的底盤是跟日產雷諾一起開發的,但2.7m的軸距,以現在大家更加重視後座乘客體驗來說,還是短了點。
你有沒有開過1.5 Turbo?簡單說, Turbo帶來的, 小CC大馬力, 恩, 很讚, 還帶來甚麼呢? 熱~~~~~熱帶來甚麼呢?就是塑膠製品, 油封啦, 墊片啦, 電容壽命啦....等等等等, 壽命變短, 需要維修維護更換的機會增加, 連帶的就是一個壞掉連帶影響的其他部件....好了, 話講到這, 為什麼NA自然進氣, 還是被推崇的, 1.5T技術有多成熟, 多少人吹捧....還是不被信任....