alex59.huang wrote:
我的馬5也開了7年了(恕刪)
7年6萬公里應該還算新車吧?
這車好好顧,千萬別回原廠換零件,找外面修車廠,應該都沒大問題.
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我馬5開了快六年，老實說快六年我才開48000KM左右，其實不是很高里程，開起來也十分滿意，甚至到現在有時路上看到還會懷念。
但最後換掉的原因就是，回原廠做5萬公里保養(沒錯，我都回原廠)，然後原廠保養基準其實也都很詭異，因為我一共做了一次提前4萬(當時里程3萬出頭)、一次提前4.5萬(當時里程快4萬)、一次提前5萬(當時里程4萬出頭)，跟一次5萬(最後一次保養里程是4.7萬)，您沒看錯，我做了兩次5萬公里保養。
最後這次4.7萬保養最瞎，也是我決定把這台車換掉的原因。因為保養廠告訴我，四輪都差不多要磨平了，要換掉，電池健康也不足，要換掉，線組有氧化，恐怕有安全疑慮要"全車整組線換掉"，皮帶有點"變色"，經判斷應該是老化，要換掉，水箱蓋滲漏，要連同管線與水箱一起換掉，四隻避震器漏油建議換掉，洋洋灑灑列了一大串，估價連工帶料不含避震器是8萬多，然後可以打95折，若再換避震器，大概是10萬出頭。
我看了清單，看了看接待，只有一個疑問，不到6年不到5萬公里，要修10萬多?輪胎才用2萬公里就跟我說快磨平?皮帶變色要換掉?有沒有檢查?最後接待跟我一一巡了車況，又"誠懇"的給了建議，大概可以不花的就是輪胎、避震、電池，水箱可以只換"蓋子"，但還是"建議"依照他開的單去處理，這樣開起來比較安心，無後顧之憂。
最後在我要求下只做了基礎保養，我跟接待說下次我比較有空再約，然後就沒有下次了，因為看了一下要買哪台新車，兩個禮拜後就請認識的二手商來估掉了，畢竟買新車開起來應該比花10萬修車更"安心"且更"無後顧之憂"吧?。
綜合來說馬自達5真的是一台好開好用的車，我當初買影音旗艦版，配備大致給足，開起來唯一比較不習慣的就是煞車較弱，要提前踩，其餘無論空間、滑門、尺寸與開起來得感覺，都很滿意。
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