小改款cx-5要失望了..LED頭燈無ALH功能..

antiver

3229分

61樓

antiver

個人積分：3229分

文章編號：54940616

老款CX-5規格表是有列，實際上還有含後方的第三固定帶哦！

在網上購置美規LATCH的轉帶搭配一般非ISOFIX座椅，感到粉好用！

小改的梗，應該還是有點疏忽了，後面該會補上！

Jize wrote: 日馬是明白的把ISO-FIX列在全...(恕刪)

Kevin Ting

84分

62樓

Kevin Ting

個人積分：84分

文章編號：54941072

Kobe狗鼻 wrote:
建議大家有時間可以研...(恕刪)

如果說台灣市場小, 那為何香港Mazda比台灣多了BIANTE 跟 Mazda 8 車種再賣?
難道香港市場比台灣大?

antiver

3229分

63樓

antiver

個人積分：3229分

文章編號：54941280

香港的定位只能說超越實際市場價值吧！

粉多3C跟重要精品也都是給香港優先甚至獨步全球發表！

象徵意義遠大於市場吧！...

但現在也有越走軟的驅向了... 轉向土豪上海北京...還是像新寒風之首爾～甚至台北... 等等...

就別再跟這小小一嶼吃啥醋了...

Kevin Ting wrote: 如果說台灣市場小, 那為何香港Ma...(恕刪)

fjguo

2分

64樓

fjguo

個人積分：2分

文章編號：54945505

就算頂級的市場很小
camry 還是出頂級了，宣示品牌的形象就是要這樣

台馬學了拔配備降價
沒有學到品牌經營

舊馬六賣得再差
至少有個宣示頂級安全性的東西在那裏

現在沒有了
品牌就 low 了
得不償失啊. ......

Kobe狗鼻

58分

65樓

Kobe狗鼻

個人積分：58分

文章編號：54956433

fjguo wrote:
就算頂級的市場很小camry...(恕刪)

沒錯，認同大大的說法～
有時候市場就是要刺激一下，不是龜縮心態，對手不端牛肉，我們也不用的心態是不對的。
車廠的用心，消費者還是感受得到。
看看2013-2014，Subaru就靠著Forester這主力強勢產品，衝高了市佔率。

這就是車廠高層要思考的問題。

antiver

3229分

66樓

antiver

個人積分：3229分

文章編號：54956912

速罷佬也沒有導入關鍵 + 的eyesight配置給台灣市場...

但還是除了RAV4外衝站第二～

只好說，台灣此級市場就是如此，大咖RAV4也沒有引導高安全配置的潮勢，其餘各家更難在車價梗之上更執著在這塊了！

反正，其它車也沒有好到那... 還是車價效益優先，安全配置基本到位就是上策了！... 反正其它車更遜～國產車更是鳥CP~~

Kobe狗鼻 wrote: 沒錯，認同大大的說法～有時候市場...(恕刪)

fjguo

2分

67樓

fjguo

個人積分：2分

文章編號：54971232

如果台灣車廠和消費者都抱著鄉愿的心態
就不會進步了

人家現在研究的是怎樣自動開車
自動煞車這種功能已經不算是甚麼高科技了

camry 油電頂級已經有自動剎車
你確定以後RAV4不會有？
Subaru EyeSight永遠不會進來？
賓士的雷達NCC永遠不會通過？

馬自達仗著以前和volvo同屬福特集團才有主動安全配備
現在volvo的系統已經進步到甚麼程度了
馬自達還在原地打轉？

如果再不投入研發
僅有的一點點優勢很快就被追過去了

ALH算是馬自達自主研發的東西
這麼吝於給台灣人
以後要指望toyota了？

小改款cx-5要失望了..LED頭燈無ALH功能..

小惡魔新聞台

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！