CX-30 vs 日蝕有圖賞車心得(求建議)

誰開車總是油門一拜?建議樓主選適合自己的車就好,畢竟是自己出錢,自己喜歡最重要。
wingman9 wrote:
厲害,找出一個波蘭文...(恕刪)

CX30引擎輸出本來就不是賣點了,不用拿出來吹了。
還是你去展間試車都測試0-100看是不是好車,那何必拿雜誌數據呢?

2.0NA要吹性能,緣木求魚啊。
你哥自己去試開自己選就好
今天在路上看到CX-30的實車
比想像中大一些,但感覺他的行李箱設計可能會吃到一些後座空間
雖然你們沒有很在意後座空間,但我覺得如果有機會載乘客,多少還是要多想一下
在這方面可能Eclipse Cross做得真的較出色
又或者是軸距相當的Outlander,不管是乘客空間和置物空間又再做得更好了
最近不知道是湊巧還是刻意
很常看到在討論日蝕的AYC主動彎道控制和S-AWC四輪驅動
可以自己評估一下開車有沒有上山下海的需要
有 就買日蝕
沒有就買CX-30
雖然沒有四驅 樓主自己也說了都反應在配備上
且都是日蝕行家版所沒有的配備
外型跟內裝見仁見智 我自己覺得CX-30好看很多
版主你好:
我是今年三月初剛交車 Eclipse Cross 車主,上個月賞車時,我主要考量也是者兩台車,因本身是50歲大叔,家中成員為兩大兩小,我較考量cx5,但我太太喜歡小車,方便停車,開車時間各一半.
首先cx30 螢幕畫質很棒,是cx5 及 Eclipse Cross無法去比較,但很少人有觀察到,cx30雖然是四輪碟煞,但後碟盤很小,雖然是前輪驅動,車子重量較輕,但煞車距離較遠.
cx30是使用馬3車架,由小車架架高產生車型,像50cc機車放100cc引擎,車架剛性非100原有車架設計,Eclipse Cross是使用outlander 底盤,,由大車架改為小車型,車架剛性會較好,但車種會較重,outlander Eclipse Cross 一樣重1520kg.
養護成本上,,Eclipse Cross 除嘞電池及輪圈外,部分零件可用outlander,但cx30養護成本都較高.
操控上,,Eclipse Cross 起步較慢,後勁較有力,渦輪關係,但也差不太多.
cx30後座無法調整,是我考量最大原因,小孩越來越大,後座空間無法改裝,與一般驕車相當.Eclipse Cross車身較高與一般休旅一樣, suv後座,cuv行李箱空間,可前後滑移,空間較彈性,,
cx30較新車型,,電子配備上較為突出,Eclipse Cross sda 是英文介面
以上是我考量分析,給你參考,,兩台都是好車,最主要是你想要是甚麼,,
CX-30我個人是覺得實車白色狠很好看
塑料部份就去外面再加一些鍍鉻的飾條
視覺效果感覺還行
不過不諱言,CX-30真的是比同等級的車貴了5-10萬
空間說真的也不優,但小弟去試駕過,夠用
買的是一個喜歡這個品牌及內裝的質感
後勤維修真的不優要先有心裡準備
因為有品牌的偏見,三菱的車小弟是不考慮的
portofino wrote:
這兩台秒選日蝕;


請問大大, 如果用車是為高公里數(150~200km/天), 應該怎麼選
考量點:
1. 如選渦輪, 每個月都得保養,多出筆費用. 渦輪的壽命可以撐20~30萬km(正常5000km保養的話),且渦輪的費用原廠大約30,000NT.(不知是否正確)
2. 油耗NA又比渦輪省一點.對於高里程數用車的很計較,雖然現在油價便宜但不知什麼時候又漲回30NT/L
3. 空間EC的好一些(特別是後座的彈性空間)
原來這台就是日食阿!
開車時看到厚都會偷偷罵醜的車
你的銅鋰鋅在哪裡 wrote:
我哥接手家裡的老米漿(恕刪)

當然投日蝕一票

每年省5~6千稅金

Cx30的車高 太低了

不像休旅車車高
大家好~
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