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夢與理想的實現者 wrote:
飛彈與導彈那麼強大的時代
我們還是繼續在研發載人戰鬥機的原因是為什麼？
既然提到這個離題一下...
飛彈與導彈固然強大, 但是少了彈性, 少了「人」去做判斷....
因為飛彈與導彈只能仰賴情報去攻擊,但是情報是有可能錯誤的!
科技不能彌補「人」的過失. 尤其現代戰爭是要求在造成最小破壞
的前提下獲勝, 「人」的判斷反而更重要. 例如飛機到了現場發現
跟簡報狀況不符, 還可以回頭不投彈,下次再攻擊.
另外美軍目前研發最新的聯合攻擊戰機(Joint Strike Fighter)
很多軍事家都認為這是美軍最後一款需要駕駛坐在上面的戰機了....
以後會被無人飛機取代,但事實上是有駕駛在全程監控並可以手動操作的.
賽車的本質還是一種競技,跟打仗不一樣, 不會變成搖控車大賽.
我也同樣認為不管科技再進步, 賽車的策略一定還是有的, 「人」還是
很重要的! 相信大家都無法否認,「科技」本身也是F1的要素之一吧?
一直用規則來壓制科技, 變成偏向是齊頭式平等, 又不打算像A1這種作法,
這樣綁手綁腳, 規則變來變去的F1真的好看嗎?
與失敗為伍者，天天靠盃都是別人的錯。
與成功為伍者，天天跟失敗切磋直到不再出錯。
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法拉利/舒馬克時代幾乎橫掃全場，當時也有很多舒馬克規則～
現在己經沒在看F1了，不過印象中最深刻的還是幾年前的罷賽(忘了那個場地)，那時有兩家輸胎廠(M家和B家吧)其中某家的輪胎經過某個死亡彎道會有危險問題(FIA把緩衝區封起來)，結果暖胎圈跑完只有3家車廠6台車下場跑其它全部罷賽抗議，當時偏坦某輪胎商的陰謀論滿天飛！
