RALLY SWEDEN不分組的全部參賽車為91部,完賽的只有43部而KIMI是在完賽的比賽車中以第30位的成績完賽冠軍是FORD的M.HIRVONEN其他詳細的總成績請參照WRC官網:http://wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=406&season=2010&rally_id=SKIMI在第一天及第三天都曾因滑出賽道或撞上雪堆而導致損失不少時間不然以各個SS計時段的成績看來,KIMI幾乎都保持在10~12名的順位間畢竟是KIMI的第一次(駕駛A8組4WD渦輪賽車出賽)相信在接下來的賽站裡應該是可以看見KIMI逐漸適應WRCar後展現世界冠軍所應有的速度的
jamcheng wrote:是幾個人參加阿......(恕刪) 很少看WRC吧...你知道那位機車界的天王第一次參賽WRC是在第一個非計時賽段就撞車了嗎?KIMI應該是以柏油路面作為第一專長... 現在雪地和鬆軟路面出賽使應該以完賽和適應比賽為首要目標...很多WRC車手終其一生是沒有辦法在各種路面都能成功的...
其實我覺得kimi跑的不算太差!WRC裡面的確不是每個車手對全部的路面都能應付的來的!像MARCUS號稱芬蘭還是瑞典(抱歉,我忘了)的殺手!那種路面以他土生土長的人,的確是得心應手!但是有些車手擅長在柏油路面,或是泥沙路面…WRC的變數實在太大了,而且輪胎不像F1一樣,比較有規格化!或許再讓KIMI多跑幾場之後,他會漸入佳境!不過,看KIMI開WRC,總覺得他有一點放不開!
jamcheng wrote:是幾個人參加阿....30名....對一個曾經是F1的車手來說會不會太............ 上面的影片對沒看過WRC的人來說,可能幫助不大。跟F1比起來,WRC都在鄉間小路比賽,駕駛員根本不可以記住所有的彎道!只能靠著身旁領航員的筆記,在車子即將行進到每個彎道前說出彎道特性,讓駕駛員立即反應該做的動作。第一次參賽就完賽,不錯了啦!去WRC官網看看吧,那裡有許多影片喔!http://www.wrc.com/index.jsp