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不過兄弟登山各自努力，如果兩部車用價格最高的版本做比較，
Kamiq有電熱座椅、後座出風口、電動尾門
T-Cross有空力套件、衛星導航、後座前後滑移、自動停車輔助、18吋鋁圈
配備設計各有長處，價格部分T-Cross多4萬，
但是如樓主所說T-Cross有20年的車，T-Cross價格一定比較好談也不用等，
正21的Kamiq交車至少要等3月份，價格也是硬梆梆，一來一往應該沒有太多差異。
以看過實車的感想，設計跟用料T-Cross還是比較好一些，
至於保養後勤，VW據點多現在有長里程保養，
相較Skoda的據點不多，而且門面沒有進口車的樣子，
我在意這塊，所以建議VW啦！
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Suny34 wrote:
等了很久的Kamiq(恕刪)
兩台真的都不錯，尤其是空間變化上讓人很印象深刻，認真要挑，應該就是價格我覺得可以再便宜一些會更好，這也是歐系品牌來到台灣以後好像常有的狀況，就好比剛引進沒多久的T-Roc以及剛大改款的Juke，兩台車在國外價格定為幾乎都是一模一樣
只是進到台灣以後，歐系的T-Roc變得入門與Juke頂規差不多價格，反倒是等級比T-Roc小一級的T-Cross價格與Juke差不多，差不多價格的情況下Juke相對內裝用料於質感就比T-Cross感覺好上不少（但就是偏偏沒有ACC不然掛日系品牌，歐洲進口用跟歐系車一樣的底盤與引擎真的不錯，不懂剛改款的Sentra都給全速域ACC了，這台進口居然拔掉...）
但也不只是T-Cross跟Kamiq有這問題，其實最近跨界休旅都有越賣越貴的趨勢，像是Corolla Cross國產結果頂規也賣到跟進口的T-Cross、Kamiq、Juke差不多價格...，雖然知道因為品牌關係他依舊熱賣，但就越來越看不出進口優勢在哪，反正國產只要品牌對，消費者一樣會買單的感覺
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