TheKing918 wrote:純好奇, 以德國工廠...(恕刪) 之前朋友的車,交車約2~3天後才偶然發現後行李箱門板金燈光照下去線條不正常會彎曲回原廠請板金部門的看果然是凹下去一點點但當下師傅有用手工敲回來,而且平整度很OK 漆面也沒問題朋友就算了!!因為如果要處理原廠要把整個後車廂門換掉!(當然是免費)所以你說有沒有碰撞咧...
所以PDI整備中心那麼多烤漆房是拿來烤雞肉跟乳豬的所以你驗車會帶儀器去驗車漆厚度?現在烤漆小範圍補修 可以做到你看不出來信不信?有種東西叫原子灰金屬補土 很貴但是補修上去 有經驗的噴漆師傅 可以做到漆膜儀都測不出來信不信隨你嚕 進口車到港重新烤漆的數量多到你難以想像所以烤漆房才買那麼多啊
TheKing918 wrote:純好奇, 以德國工廠...(恕刪) 一定有被撞過。我之前購買一部NISSAN 3.5日本進口休旅車,怎麼看駕駛座門片鈑件光澤弧度不對,後來事後我在那裏被K到一個小酒窩,開去原廠做鈑噴,結果就是他們不能解釋為何新車買來駕駛座門片鈑件光澤弧度怪異,就直接幫我換一個門皮。那時候年紀小,也就說好,現在想起來,就是被撞過鈑烤過,那麼簡單。有次我在彰化BMW賞車,一台X6左後門有大凹!!約8公分凹痕~~我跟業務說,他看了說,喔,我們會處理。新車展示就發現,怎麼可能都沒修過!?
簡單三個原因1.運送途中其實是有固定的(不是單純停好手煞拉上就結束了)2.一般來說(至少國外是這樣),負責移動車輛的人員都是專職的固定人員.........靠這吃飯的,技術不練到專業可幹不下去3.說真的,就算撞了你也不會知道......交車前該修的該補的都已經弄好了,而且沒有紀錄