BMW BENZ 外匯車的妥善率 求助外匯車的購買經驗分享以及後續的保養問題

小弟
最近從十一月多開始看車 已經過了兩個多月
也從原本想要買國產當作代步就好的想法
一直換換換 換到現在想要直接入手一台歐洲車
但是基於預算都有限 希望落在 兩百以內可以搞定
雖然說市面上要一檯一百多的 可能也不難找
但是年份到里程數還有總代理的車或者是外匯車都很好找
不過還是要買外匯車 會有一定的風險需要承擔

有一點離題
總之想要買歐洲車的念頭越來越重
不過相較很多網站上傳的車種實在是很便宜
每次看看總代理的價錢 再去看一下外匯車一年甚至兩年車的價錢
真的覺得我幹嘛要去買總代理

但是總代理跟外匯車的比較
當然我也是爬排文章 比較之後
絕大部分的人都會說

總代理
1.
之後打算要買絕對比外匯車價錢好 (所以意思是說 就是現在先把錢壓在車上 到時候拿回來也不會虧 虧也是虧應該的折舊部分 價錢一定比外匯車要賣的時候好)
2.
保養的方面
總代理就是有幫你做到很多市面上的保養場或貿易商不敢做的風險擔保
好比五大零件保險 總之就是車子最貴的部分 只要是有故障都可以找到人來修 或者是替換
3.
要買雙B 就是找總代
不然會被笑打腫臉裝胖子
我的想法是
說真的大家都知道稅金高的問題
在台灣一檯很陽春 就差不多是國外一台滿配的車價
或許我講得很誇張 但是實際上就是在台灣真的貴上很多
如果知道如何獲知便宜的管道入手
幹嘛要花大錢 不知道大家的看法如何?

外匯車
1.
如果找的到信得過的貿易商幫忙進口
你可以先開出菜單在幫忙找車 這樣的情況要找到自己的愛車實在不難
難就難在 我不知道車子進來後 要找誰幫我處理後面的部分

或許貿易商會提供你保養管道 以後你有問題就找他們就好
或許你買到BENZ全球的保固 你引進兩年的車種
回台灣還有一年可以回原廠去求助幫忙
但是車子如果過了第三年到第四年 是不是真的像板上大大所說的
民間保修場都很厲害 現在連國外的原廠電腦都有買 在維修方面已經不是問題
提供材料也沒有像以前那麼難拿到
請問這會變成我買外匯車的問題嗎?

2.
外匯車的引進管道那麼多
是不是板上可以提供哪一個管道是真的可以信任的呢?
不求一定要便宜的車價 但是要可以幫我照顧好以後車子回到台灣的後面處理
3.
買了外匯車
有沒有哪一位大大有過很不好的經驗
或者是買到的車出現很嚴重的問題修不好
連車都賣不掉 之類的問題


以上的問題
最後我想到一個問題
如果真的怕就直接上新車 你連想就不用想有問題直接找總代就好
但是還有很多人在板上抱怨總代理很新車的問題也都不好好處理
一堆客訴這也都是新的車主苦惱的地方
那我買新的幹嘛?

BENZ 的妥善率一直以來都比BMW稍微再高一點點 比較沒有回廠維修的問題
這一的歐系車車主 對於自己買的外匯車 回廠率進保養場的機率高嗎?













ethan1223 wrote:
小弟最近從十一月多開...(恕刪)

我覺得一切都是你想太多了,外匯車跟國內代理商的車只是差別在於一個是新車,一個是二手車

一樣都可以回原廠保養,只是差別沒打折優惠

車商不會笨到拿問題車來賣,打自己的商譽,頂多車子調錶過比較多

看看外匯車都滿街跑了,別單心那麼多
管道很多 車商認識好幾個 都有優缺點
維修真的不輸總代理 有的車型還專精。

外匯車有時要買保固險 不然修沒保障
再來找同車隊的朋友問
會減少很多問題

保險也是
台灣人最厲害的就是造神!
把國外再平凡不過的東西,
利用包裝廣告再抬高售價變身精品!
雙B在歐美出租車行算是基本款,
歐洲mercedes的計程車更是滿街趴趴造,
真的不是什麼了不起車子!
雙B不過是歐洲進口車的品牌其二,
因為在台灣市佔普及,
所以不論維修及零件取得相較其他品牌容易,
如果說你對車子的基礎維修不懂沒有時間也不安心,
那就選擇總代理然後交由原廠保養,
當然也要準備比較多的資金,
外匯車因為入手價便宜,
相對的日後賣價也比較低阿
1. 現在盤商進水貨新車的比例降低, 銷的都是水貨二手車.沒調表的幾乎沒有, 只能找信譽好的二手車商 給對方多賺點 求內心的平靜. (舉一反三的是, 買二手的高價進口車 就要有常常被靴的心理準備.)
2. 可粗分銷往歐洲與米國, 車子零件會因該國法規而有不同, 需先做功課看哪些是大條的通病.
3. 聽說拉, 精修雙B車的跟我提過 還有分寒帶車跟亞熱帶車. 熱排大小等散熱系統會有不同, 我自己則是看到Benz副水箱有分加熱器有無.
4. 步入中年的車, Benz會比BMW毛病較少.


(另交個會修車的朋友比較實在)
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