【海外新訊】搶攻入門級電動車,Volkswagen、Skoda、Cupra三品牌新車預計2025年量產推出!

【海外新訊】搶攻入門級電動車,Volkswagen、Skoda、Cupra三品牌新車預計2025年量產推出!
為了持續擴展電動車市場,Volkswagen Group近期預告了集團內三個品牌(Volkswagen、Skoda、Cupra)在入門小型電動車級距的新車布局。福斯集團計畫三個品牌將在2025年各自推出一款全新的小型電動車,同時也確認集團將在西班牙進行高達100億歐元的鉅額投資,內容包含在當地興建新廠房與電池工廠,而上述三款電動車也將在此製造生產。值得一提的是,這三款入門級小型電動車售價部分預計會設定在2萬~2.5萬歐元之間,希望用更親民的價格吸引消費者。不過畢竟距離正式量產還有一段時間,關於這三款電動車的初步概念,福斯集團選擇透過三張簡單的圖片先行預覽。

目前Volkswagen、Skoda與Seat旗下分別有e-Up!、Citigo-e iV、Mii electric擔任入門電動車角色,隨著福斯集團逐漸將品牌電動車轉往專用的MEB平台,這些以原有燃油車基礎改造而來的電動車將漸漸退場,而這次公布預覽圖的三款電動車,基本上就是未來集團入門級電動車的最新戰力!在共享集團資源的前提下,三款電動車將基於相同的MEB-Small底盤平台進行建構,與以往MEB平台的不同處,MEB-Small採用前驅設定、電池容量相對也會縮小,用以匹配這類入門車型。

【海外新訊】搶攻入門級電動車,Volkswagen、Skoda、Cupra三品牌新車預計2025年量產推出!
其實去年九月Volkswagen曾在慕尼黑車展發表ID.Life概念車,定位於ID.3之下的ID.Life,原廠為其搭載了一具234hp馬力的前置馬達,搭配57kWh電池組,續航力可達400公里,當時尚屬概念車形式的ID.Life預計於2025年時量產;不過隨著後續傳出Volkswagen可能不會以概念車外觀進行量產,這次公布的外觀草圖很可能就是經過重新設計的新造型,原先四四方方的車身已改為圓潤流線的輪廓,整體較有如同ID.3、ID.4一般的家族化外觀。

【海外新訊】搶攻入門級電動車,Volkswagen、Skoda、Cupra三品牌新車預計2025年量產推出!
接著是Skoda的外觀草圖,明顯可以看出與Volkswagen呈現出不同的設計風格,方正的外型甚至與ID.Life較為相似,其中方形輪拱設計讓車輛更有跨界風。全車輪廓與先前Skoda釋出預告中的神秘休旅車款有著相類似的設計語彙。

【海外新訊】搶攻入門級電動車,Volkswagen、Skoda、Cupra三品牌新車預計2025年量產推出!
最後並未導入國內Cupra,是老一輩車迷較為熟悉Seat的性能子品牌,去年Cupra推出與ID.3互為雙生車的Born,呼應品牌的性能氛圍Born的外型比起ID.3兇猛銳利不少,同樣的設計邏輯也能在這次的草圖中發現,圖中車頭車尾都以銳利線條做鋪陳,塑造出更有跑格的車身輪廓。

由於距離正式登場還有一段時間(2025年),目前福斯集團僅先以草圖預告,因此對於新車都還有很大的想像空間,除了外觀內裝,屆時擁有的動力系統配置是否能讓消費者滿意,進而搭配平實的售價(2萬歐元左右)提升電動車普及率,相信值得我們好好期待。
期待百萬內的電動車~~~
林恩 wrote:
為了持續擴展電動車市...(恕刪)


Cupra  Born真的好好看,我覺得Seat品牌的車都好有個性。可惜大概不會重反亞太市場了

話說福斯、Skoda兩個品牌在台灣連一台電車都沒有…..
林恩 wrote:
為了持續擴展電動車市...(恕刪)

車價是一回事
充電站多少又是一個問題
這個比較重要
2025還很久耶!這餅放太久都要爛掉了
VAG集團身為老牌車廠動作這麼慢
都不怕韓國車翻身趕上嗎?
boulder蝦仁
電動車這產品後進者不見的沒有優勢。早期出來的宏達電和NOKIA不就是個例子。
林恩 wrote:
為了持續擴展電動車市(恕刪)

入門電動車能多實用呢?
電動車越來越多未來的趨勢
電動車還是要看充電方不方便,畢竟出門在外開一開找不到地方可以充電 是要怎放心~
電動車時代真的越來越近了
電動車市場慢一年就慢很多了
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