根據台灣海洋重工的報告,水下基礎為何必須國產化?
1、可提高國內鋼材供應業務,提升離岸風電高強度鋼板需求。
2、可提供國內機械製造、零扣件相關產業鏈業務。
3、長途海運不符經濟效益,運輸期間受天候影響無法如期交運風險高,另因屬長、重件且體積龐大,國內無法提供暫存場地。

****
合適的水下基礎製造廠址,需具備以下幾項特點:
-直接於碼頭後線用地組立生產以就近運搬出海
-碼頭法線長
-碼頭後線腹地大
-鄰近上游供應鏈
-擁有重件碼頭且碼頭水深>8m
所以可以確定 水下基礎一定是台灣廠商優先採用,除非做不出來,而且一根100公尺的長度,600~800公噸,你要從國外進口,這怎麼符合經濟效益?
再來一點 水深要大於8公尺 台北港太適合了,至於興達港就...

根據台電於107年1月做成的報告
我花了許多時間把他統計下來 做成如下表格



這是台電參考英國電廠的報告 以5MW風機設置100架,組成500MW風場的成本。單位是英鎊
原來 我認真起來,我自己都會害怕,可以搞了2個多小時。

1.第一張圖是風機塔架(Tower)不是水下基礎的單樁(Monopile)
2.WPD兩個風場(雲林/桃園)採用Monopile(分別2020/2021完工)其他目前都是Jacket type
3.WPD雲林風場已決標水下基礎統包商(荷商Van oord),國內製造商"目前"不是世紀鋼.
4.WPD桃園風場,世紀鋼有機會製作20支Monopile,每支重量約1400MT.
5.水下基礎Jacket Type沒有100M長啦,它每座底下還有3或4支Pipile,長度50~130M都有,重量250~610MT.
6.Jacket中鋼規劃最大產能80座/年,第一年(2020)約可生產50座,至於世紀的100座/年,要很努力...




三子父 wrote:
世紀鋼的官網寫著 ...(恕刪)
ccchen3091 wrote:
1.第一張圖是風機...(恕刪)

又遇到一位專家了 。
我和Teddy0912都是網路找資料的 很辛苦又不是那麼準確
ccchen3091大哥,應該是巷子內的,希望多說一些 或者乾脆說出 您認為每家公司大概的商機在哪裡,可以拿到多少訂單

三子父 wrote:
根據台灣海洋重工的...(恕刪)


感謝分享
難怪台船這幾天又漲上去
三大怎麼看台船啊?
謝謝
上週四有提到中鋼子公司要在興達港興建鑄造工廠
世紀鋼的子公司-世紀離岸風電的子公司要在台北港設立工廠
相關地圖如下



三子父 wrote:
到中鋼子公司要在興達港興建鑄造工廠
世紀鋼的子公司-世紀離岸風電的子公司



感謝三子父開專業風力版 ! 謝謝 ^^

sky5049 wrote:
感謝分享難怪台船這...(恕刪)

知之為知之,不知為不知
我真的不知道
台船可做的事情可多的呢?!
應該這樣講,站在風口豬都會飛,如果閣下以為他連豬都不如,就不用講了
如果覺得,會比以前好 那他真的是有很多商機---我強調,股票市場比的是好一點還是壞一點
套數學公式講的是 成長斜率 是正或負
投資學講的是成長率
請注意 不是好或不好
小明每次考30分 這次49分
小莉每次考90分 這次95分
轉機市場要找的是小明 ----除非你是做長期投資 你應該找小莉
好強的世紀鋼,完全無視大盤指數下挫,強拉漲停。

這次沒追到只能目送它高飛了。

三子父 wrote:
知之為知之,不知為...(恕刪)



感謝三大的精闢分享
受用了

三子父 wrote:
根據台灣海洋重工的...(恕刪)


謝謝三子父大詳細的整理,也分享一點想法,相對於風電也注意到基礎建設商機.兩者相輔相成,目前己持有大亞.中鋼構.上緯三家股票.
大亞電線電纜,離岸海纜唯一台灣供應商同時也供應台電所需完整電纜包括600V~最高電壓345kV(己認證),目前銅價創4年新高,台電饋線老舊更新需求,台電5年內準備投入200億元,推動老舊電纜電機設備汰換,減少跳電事故發生。另一方面也供應各家太陽能廠電纜,大亞新設子公司跨足太陽能終端業務,成本易控管。目前公司體質股性本益佳,看重其基礎建設商機先上車。
中鋼構前有大大分析過,個人以為中鋼構配合政府風電及內需政策,公家體系佔有先機,再者和世紀鋼相同股本下比價,中鋼構空間較大,應該可以期待。

文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 24)

今日熱門文章 網友點擊推薦!