韓國人自己有大量買韓國車嗎?

他們真的自己國人很挺,連韓劇都是韓國車,而且大概從2016之後真的變好了,以前的不敢講,現在真的不一樣,開起來很有感。希望我們台灣多加油,如果價格壓下來,配備滿滿,我也會支持台灣品牌,偏偏為什麼國產要這麼貴
PassiveIncome wrote:
hosnt wrote:
我相信韓國車如果不強 當地人也不會乖乖買單
他們收入和生活品質都要求比我們高很多
倘若他們自己的車廠不努力 一樣會被外來給打趴(恕刪)


韓國車以前真的不強,可以用爛來形容,
但人家買國貨的習慣,
在韓國車爛的年代就已經建立了.
乖乖買單超愛國.

但後來韓國車變強了,)


小馬汽車那個年代韓國人真的 和著血淚在生活

當時它們亡國感 支持著他們

收入高其實是後來真的國家快倒了
很多企業都背外資併了
才活下來的

他們尊嚴都是歷經強烈的幾近亡國的洗禮來的!!
我覺得不用先探討什麼政府扶持的問題吧?
都不知道扶持裕隆集團多少年去了...
一切都是很簡單的市場機制,
養出好的台灣和牛,誰會想買日本和牛?
國產大便開賣,我當然去買進口清麵條。
笑死 不要拿國外跟台灣比
論雙b或超跑 台灣能見度太高了
他們來台灣一定會產生錯覺
韓國初期可能工藝不太好
中後期產出的汽車應該不錯

保固長、CP值高、價位合理、品質穩定
國人支持很正常吧

我也用國產手機,願意支持國產品牌
汽車這種高價的產品,品質就重要多了
台灣國產汽車還沒辦法讓多數人信賴
韓國的狀況是進口車很貴 國產車相對便宜很多
再加上當地對國產品質的信任
並不只是單單歸因於「韓國人愛國,台灣人不愛國」
韓國人如果有錢還是會買進口車的
回到台灣的狀況 國產納牌很明顯就是沒比別人便宜多少
再加上品質一直不受信任 也沒有什麼突破的技術
身為國產品牌 竟然還可以拿不熟悉台灣道路狀況作為妥善率不佳的理由
遇到這種情況當然寧願買進口的
Mazda之類的也沒貴多少 品質卻提升了不只一點點
如果國產車,CP值滿檔,配備滿檔,價格優惠。
還有人會當傻子嗎?
不是韓國人愛國,而是韓國車在韓國CP值滿檔,配備滿檔,價格優惠。
一般老百姓就會選自己國家的車了。
早期的韓國車不只性能跟組裝差,也發生過正常使用下鈑金生鏽,跟當時台灣車廠的製造及組裝品質完全不能比。
現在韓國車不只打入全球市場,性能跟品質也提升很多,台灣大多數的車商還在搞汽車國產化,連個自主研發國產車的企圖心都沒有,只想靠國產化穩穩賺錢而已。
seatree wrote:
連韓劇用的道具車都是(恕刪)

你這講對一半,當初韓國車爛到別人不要的時候,韓國人也是唯一支持韓國貨。
所以,才有現在的韓國品牌生存下來,而台灣廠商就專精代工就好,因為在台灣進口貨比較香。
jennan68 wrote:
如果國產車,CP值滿...(恕刪)


有人建議納智傑降價,但就是做不到
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