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hpvs19 wrote:
講句實在話高警局都沒(恕刪)
說話要有依據
警用重型機車上國道被網友拍到 警:特殊勤務需要
另外發文者明顯是在反串,我是不知道你是真傻還是裝傻
lexus_sky0066 wrote:
所以呢?
致命涼哥?
說好的2800萬房產 280萬車位2個
進口德訂豪車呢?用嘴講的就算數喔?
還是你以為你在玩你的線上遊戲啊?
用點數買的喔??
你不會這麼廢吧?
要用嘴你可以扯大一點啊!什麼xx上市公司的總裁 ceo啥的!你不會?
這些專黑大重機的咖一個個都是唬爛王,一個說買bmw x3m 一個唬爛有哈雷,一個唬爛天龍國有錢人,結果都是唬爛毛,可不可恥啊?加油一點好嗎?拿出點東西,不要讓人以為黑重機專搞仇恨的都是一些廢宅好嗎?
哀!
這些重機粉
到底騎上一台破重機腦袋就發生什麼事?
你不是要約賭雞排嗎?
不賭多點怎夠吃,這樣我不好對去的人交代
lexus_sky0066 wrote:
瞎掰一堆,一堆歐美國家重機都可以騎高速公路有沒有打到你的臉啊?
2022-06-10 19:29
打誰的臉? 這些重機 都乖乖 在規定的範圍內行駛 , 所以不會擾動到車流
是一樣的駕駛行為嗎 ?
台積電年薪百萬所以我也要有的意思嗎 ?
不讓台灣『重機』上來,是為了避免車流擾動flow disturbance
因為一個平順移動的車流中,若發生小擾動,就會製造出"衝擊波", 而影響到車流的平順運行
為何發生擾動? 因為有速差(V2-V1)=a出現 , 對車流施加 a 加速度 或 -a負的加速度
說什麼《輕摧油門測尾速不怕半路殺出台賓士???》就證明 -a出現了
《輕摧油門測尾速不怕半路殺出台賓士???》
這樣不是 融入 整體車流當中 , 而是在車流中標新立異成為亂流 及 伏流 ?
車流崩潰/反轉(相變)的機制
Kerner's車流理論, F flow 車流量在 C min(最小容量)←→C max(最大容量)之間上下範圍, 都有可能發生車流崩潰(相變)。

但是,在F(自由流),車流量保持低於C min(最小容量),有足夠安全車距,就算行車到瓶頸處, 也不會發生F → S 的車流崩潰
因為 衝擊波"backward travelling wave" 被"安全車距"成功吸收了! 沒有產生車流擾動!
現在加入一種載具 , 不遵守原本的"車距"次序 , 而是『鑽車縫』侵入它人的路權範圍
自稱《 四輪大爺塞車我大重機走路肩順暢交通》 ??
什麼《輕摧油門測尾速不怕半路殺出台賓士???》??
破壞了原有的安全車距 , 而無法吸收這樣突兀的"衝擊波"
該"衝擊波" 於是作用於整體車流上
對車流中每一台車都造成危險
行駛的位置 , 駕車的行為 ? 是和國外是一樣的嗎 ?
仝款無仝師傅
tansywen wrote:
你講了半天,結果你舉這些國外的例子重機都是可以上高速公路的,你到底要講什麼呢?
2022-06-10 19:46
講"路權"分配 , 路權 不是爭權 ? 是完全相反的"禮讓"? 在講誰讓誰的次序
"路權"是有範圍的
所謂「路權」之範圍,依據道路設計原理,及交通法規定義為:「左右以車道範圍為限(處罰條例 45 條 2 款、4 款、12 款);
前方以該車最短停車視距(公路路線設計規範第 3.3 節)或安全跟車距離(處罰條例 58 條1 款)為限」;後方則以車身尾部為限。」
每台車 都有法律所授權使用之"路權範圍" , 安全規則第 94 "後車與前車之間應保持隨時可以煞停之距離",若有它車闖入這個 『隨時可以煞停之距離』? 後車就煞不住了! 因此這 「隨時可以煞停之距離」 構成每台車前方的"路權範圍" , 由法律授權提供給後車能使用這一段車道

所謂路權, 指『優先使用道路的權利』 ,有路權的一方擁有權力,可以使用, 不是你的路權 ,無路權的一方就有禮讓的義務
車速快的V,和其它車的速差(V2-V1) 會形成"衝擊波" , 為避免"衝擊波"超出"路權範圍"去侵入它人的路權範圍 , 必須加以限制 。
各自行駛於自己的"路權範圍"內 , 是不可能有路權衝突
這樣遵守路權 , 井水不犯河水, 才不會引發車流擾動
在講 "依序行車 " ←次序那裏來?←法律規定的 排序 , 位置在那裏? 前後次序為何? 法律規定的
在試用期 ,規則都不遵守了 , 還期待成為正式員工 ?
《 四輪大爺塞車我大重機走路肩順暢交通》
路肩快而主線慢?←內慢外快是逆於整體車流內快外慢的次序, 這是在擾動車流
一個實習生在試用期,還在考核當中, 卻說自己能上現場作業 ? 結果全都是錯誤示範
用了什麼"大重機富翁"? 去阻礙公眾通行 ?
什麼《輕摧油門測尾速不怕半路殺出台賓士???》
還自己設計人物,到底是...[XD] 你忘記加個褲底一包30公分了
Leonyang1603 這個人很可悲啦,幻想自己是天龍國有錢人,結果整天在玩天堂m的
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哦~






















































































