嘉偉哥退居幕後

gunspike · 2012-11-10T09:00:16+08:00

所以說這一次的new focus mk3是他在go車誌最後一個作品了個人猜想是講了這台車你還嫌那你沒車買了，被其他廠商與老闆講話了吧XD以下轉錄fb==========================================================================人會倒下但消費環境永久循環我以迅雷的速度離開攝影機前，深思了很久！繼續留著，跟小麥兩個人唱雙簧？那小麥永遠不會進步！而且我永遠沒有交棒的一天。還記得將近九年前，我開始涉入汽車影音，當時攝影機上的紅燈一亮，我就傻了！你們看看現在的小麥，有這麼大一座山在前面，他還是要硬著頭皮講多少眼睛在看著他表現，我跟他比起來，我差遠了，22歲時的我，還在一年換12個老闆，過年還沒老闆。人總有累垮的一天，我盡量讓這一天不要出現在鏡頭前，小麥的出現算是救了我，讓我有喘息的機會，go車誌現在雖然並非100%屬於我的，但它是我創立的，就算我只剩下1%，我是它『親生父母』的關係還是不變；就算傳到第十代的『小麥』，如果屆時你看到這篇文章，你（妳）還是會記得我。消費者每天不斷地成長，環境不斷地改變，每天有人畢業、退伍、出社會，交通工具的需求永遠不會停息，這個食物鏈也不會改變。車商製造車輛宣傳曝光，媒體拿到宣傳費用介紹給消費者，消費者看了廣告買了車，車商賺了錢再繼續製造新車打廣告，如果這個循環是正面的，汽車產業就有未來，其中一個環節脫鉤、違背良心、甚至『出軌』，這個循環就會惡化！媒體在其中扮演着橋樑，所有消費者走在這橋上，與汽車業者見面、溝通、消費，如果這座橋坑坑洞洞，那麼消費者走起來就非常辛苦，甚至放棄走回頭路。媒體一味的說好話傾向車廠，車廠不見得是獲利者，買車是人生大事，當你被騙了一次，你一輩子都不會再上當，這不是一杯星巴克難喝扔掉就算了，媒體傾向車廠的結果就是兩敗俱傷；相反地，媒體保持中立，車廠就必須不斷地追求進步，每一個消費者都可以有很快樂的開車購車經驗，這樣雙方都得利。我很久以前在一間公司的公佈欄上，看到一個員工被記過，理由是他說出了一輛車的改款太快，害他提早買了這輛車，覺得自己受委屈，所以寫了一篇文章酸了這間車廠，因為這樣他被記過，結果哩？沒有任何一個人受惠，媒體被抽廣告、員工被記過扣薪、這間車廠賣車依舊沒起色產品依舊沒啥進步，如果當時網路發達，我想這位作者應該現在非常出色。我知道車廠賺錢，媒體才有生存的空間，但不可短視！必須看得很遠。

Moses5222

1100分

111樓

Moses5222

個人積分：1100分

文章編號：39752063

嘉偉哥的好
就像熟識的好朋友熱心的跟你介紹他自己的車子

小麥比較像在念稿

Bravo4freedom

508分

112樓

Bravo4freedom

個人積分：508分

文章編號：39753527

gunspike wrote:
所以說這一次的new...在一間公司的公佈欄上，看到一個員工被記過，理由是他說出了一輛車的改款太快，害他提早買了這輛車，覺得自己受委屈，所以寫了一篇文章酸了這間車廠，因為這樣他被記過，結果哩？沒有任何一個人受惠，媒體被抽廣告、員工被記過扣薪、這間車廠賣車依舊沒起色產品依舊沒啥進步，(恕刪)

啊.....這間車廠賣車依舊沒起色產品依舊沒啥進步

可以猜猜嗎....XD

不拉不拉!!!

210分

113樓

不拉不拉!!!

個人積分：210分

文章編號：39754601

tonyQ wrote:
話說大家知道他女友是誰嗎？xD..(恕刪)

T大，要不要公佈答案阿

adtaipei

50分

114樓

adtaipei

個人積分：50分

文章編號：39773014

可惜了!沒有了嘉偉哥，go車誌的可看性下降了不少

bigheadyeh

0分

115樓

bigheadyeh

個人積分：0分

文章編號：39776837

小弟是看到這篇文章, 才知道最近因為想買車, 網路上搜尋車款資訊時,
看到的那位言之有物的車評先生, 就是嘉偉先生

可惜了, 才剛覺得發現一個令人信賴的聲音, 可以在資訊氾濫(or不足)的情況下,
給予需要的人重要的購車參考意見

如果不是壓力, 交棒有什麼重要性(or好處or必要性), 除了對這位小麥先生之外, 對其他任何人?
為了小麥先生要進步? 難道是主持訓練班?

真的很厭惡台灣車廠哄騙消費者的手段

熊八

164分

116樓

熊八

個人積分：164分

文章編號：39777255

我覺得嘉偉有自己的顧慮
小麥在以前就出現過了
只是他前陣子去當兵現在回來接手
培育新人是所有行業都該做的事情
沒有新人的行業也是等著老一輩做完就等死
沒有什麼比親自上陣的經驗來的更重要
口才可以訓練
但是嘉偉仍然會在幕後作為指導
內容不太會因此轉為太過商業化
如果太偏頗嘉偉應該也會給予意見

沒有人是一開始就能成為很好的主持人
但是可以經由訓練達到
我覺得能給年輕人一個機會~~很棒
嘉偉是一個很棒的車評主持人但是同時他也知道什麼時候該做傳承~
好的東西能留下~不好的東西可以改進~

aaron987412365

0分

117樓

aaron987412365

個人積分：0分

文章編號：39778374

go車誌現在雖然並非100%屬於我的，但它是我創立的

這句很明顯了...
或許可能像我們猜測的一樣
太公正也許會車商會說話..公司內部自然就...
換人至少也換一個有經驗的...
有賽道經驗? 駕馭過的車有幾台? 手排自排手自排自手排?
不是對攝影機念一念就好...都需要靠經驗累積耶
我原本是GO車誌的忠實粉絲
現在懶得看的..找一個毫無經驗的人來試駕...
就像是年輕人剛買新車每台都說好
因為新車好開...