11/5國道一號桃園路段發生車禍，協尋行車紀錄影像

happysong526

216分

111樓

happysong526

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文章編號：53027462

小黃狗的春天 wrote:
所以，重點還是在底盤的好壞，而ESP是很好的輔助工具。.(恕刪)

這位大大看起來小有研究~~
可否請問一下~~之前在別帖認真的問過~好像沒人理..

就是.大部份人都說神車底盤不好...容易失控打滑..
最近小改後加上ESP的賣點...
神車加上ESP後.....真的打滑會減低很多嗎??
還是說底盤就是差了..加了ESP沒多大用處?

t20480401

52分

112樓

t20480401

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文章編號：53028194

aglove wrote:
大家好！我在11/5...(恕刪)

開車的人自己不專心

技術又爛又沒ESP

ettvyang65

3211分

113樓

ettvyang65

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aglove wrote:
大家好！我在11/5...(恕刪)

你就承認你當時開車不專心

影片中所發生的事情，每天都不知道遇幾次

補個油門方向盤往左打就過了

你怎麼會嚇成這樣...

450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII

不雨

10667分

114樓

不雨

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文章編號：53029305

國道減少使用定速出事率會減低很多~行車不專心那麼你油門速度不可能這樣平穩....遇到驚嚇沒減速跡象高速重踩剎車?又轉方向盤?可想而知!

Shine0948

117分

115樓

Shine0948

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文章編號：53029579

用翻拍的影片要找車，是嫌原始檔要辨識車牌難度太低嗎？

以拍攝車影片中5秒所經過的白線來看，速度約在 108~111 上下，

是忘記自己開在國道一號嗎？ ^++^

BMHNgo

15分

116樓

BMHNgo

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<1515151515151515

davidho

242分

117樓

davidho

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文章編號：53032781

rudayuan wrote:
對造不可能沒肇責，交...(恕刪)

ESP有沒有那麼神我想這確實有的
因為ESP的設計目的本來就是為了這種緊急情況下閃躲,造成四個輪子速差修正問題所設計
網上有很多影片很詳盡在說明,也有車際道路實測影片,真的差很大
有ESP修正後,至少不會這種360度大打滑情況(當然還有輪胎好壞也很大因素)

另外,底盤剛性不足也是很大原因之因
突然在高速劇列扭動時,若剛性不足的車體就偏移位差就更大了
(神A實在太多影片被列據剛性不足了,沒想筆戰)

台灣人不知為什麼,購車選擇排行榜通通會選安全第一
但實際選車時會以油耗.車價排第一優先,有時挺讓人匪夷所思的

08594088

140分

118樓

08594088

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happysong526 wrote:
這位大大看起來小有研...(恕刪)

只能說底盤不好
加了ESP至少降低失控機率
真的要完全避免不可能
但就算底盤好的車
也無法完全避免
還是要靠車主的當下反應來躲過此類狀況

果然是個爛地方

eason0608

58分

119樓

eason0608

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文章編號：53034403

個人覺得他有問題但你自己問題比較大
應該是自己沒注意前方狀況突然嚇到方向盤打太大失控
當然車子也有差~但沒辦法自己選擇的

不雨

10667分

120樓

不雨

個人積分：10667分

文章編號：53034765

根本沒那麼神有一大堆進口車標配ESP高速公路打滑~~~~只會說我又關掉了實際上愛面子沒關
怪說前面龜車~怪說台灣路差~怪說路設計不好~想盡辦法推責人家講得怪小怪鼻一堆別在神話了~原廠也聲明降低而已就是一堆鄉民一見打滑就扯ESP到底鄉民原廠還是車商原廠?!
完完全全人品問題人品不好就算你給他Dual ESP照撞護欄無誤!

開車專心少用懶惰配備才是保命之道啦!