ETC抓超速看來是勢在必行了!!!


別射裡面 wrote:

R_R wrote:
交通部的官員可以專...(恕刪)

你知道上下交流道的限速是40公里/小時嗎?
上下交流道的限速,也應該被列入區間測速的參數裡面啊
即便是不下交流道,但是經過交流道時,遇到車輛匯流,也應該自主將車速降低至40公里/小時才是安全!


不太懂您要表達的意思。

匝道40km/hr的速限,由既有的"固定測速照相機"擔綱取締即可。

主線上"區間測速"與"固定測速"是並存的,對"平均車速"及"瞬間車速"做監測,
這種取締方式,國際間都在用,不是什麼新科技。

重點是,交通部官員,似乎搞不清楚現有ETC門架的設置邏輯,
現有ETC門架並不適合作為"區間測速"的設備,根本不用討論。

在"易超速"路段、及"高肇事率"路段,架設獨立的"車牌辨識"設備做區間測速即可,
簡單的事,不用複雜化。

exricky1030 wrote:
真的. 叫整路有夠...(恕刪)


是抓區間速度耶大哥,你就算看到閘門在減速,低於時間一樣取締吧!除非你在閘門前等到時間超過再過就安全了~

R_R wrote:
不太懂您要表達的意...(恕刪)


他的意思應該是用扣錢的時間點下去計算,計算兩點間之時間是否過快~

應該不是用鏡頭測速,如果是鏡頭測速他必須全縣的鏡頭都要換過~

這樣太麻煩了,直接看ETC扣錢的時間下去計算比較快,這蠻簡單的只是看要不要做而已~

jason001007 wrote:
是抓區間速度耶大哥...(恕刪)


你要在閘門前停等啊
其實我也覺得蠻納悶的大家買車不都是在計較安全性足不足~

那今天為了取締超速來增加用路上的安全為何卻這麼排斥?

不是很在意安全嗎?

只要過ETC後立即油門到底衝到極速後在慢慢開60到下個ETC.
那就有機會開到時速200公里還不被開超速單了.
前提是2個ETC距離夠遠,車子能開到200再加上APP的計算提醒.

mysuntim0918 wrote:
用ETC抓超速可以...(恕刪)


應該很有機會~畢竟用這套來取締民眾一定很反彈!

但如果配套措施提高至取締速限+-20或30那應該就能提高民眾的接受度!
TianNeng wrote:
只要過ETC後立即油...(恕刪)

危險駕駛,任意變換車道超車的人,一直飆150以上的人,會像你說的那樣開嗎,別講幹話了,支持取締嚴重超速的人

R_R wrote:
現有ETC門架並不適合作為"區間測速"的設備,根本不用討論。

敢問
不適合的原因是??
在下到覺得技術絕對是純熟的
非常適合
本黨執政
你們這些勒社 是在考北什小
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