今晚在二高上看到有人內線道被閃大燈小逼車...內線道路隊長雖然車速不慢,但是離前車好大一段距離,又與中線車幾乎等速並行.而中線車流也被卡住,後方車流只能零星地往外線開(有大貨車/遊覽車出沒).大約撐了好幾分鐘,後方閃燈逼車的車終於鑽了個車縫,呼嘯而去.也因小車縫出現,內線與中線車流才得以從那小車縫,紓解後方累積的車流.簡單來說,就算你要當路隊長,麻煩別並排,看看後照鏡的後方車流,即使到了100/110最高速限,麻煩時速再加快3-5公里與鄰車拉開距離,讓個車縫,後方車輛自然會去鑽車縫的,這樣車流才不致回堵.我並不討厭佔內線跑最高速限的車,但請別跟鄰車並排,給後方車輛有機會鑽車縫吧!!
龜車,被逼剛好龜車,被逼剛好龜車,被逼剛好龜車,被逼剛好龜車,被逼剛好龜車,被逼剛好換一個場景~~你開內線100~~前方無障礙~~佔用數分鐘~我就跟在後用行車紀錄器拍下你佔用數分鐘內線車道~~請別忘了.....這數分鐘內我可以依法閃你一次大燈+按你兩次短聲喇叭然後檢舉你佔用內側車道~~看是誰的成功率高所以龜車,被逼剛好龜車,被逼剛好龜車,被逼剛好龜車,被逼剛好龜車,被逼剛好龜車,被逼剛好哥在幫你省錢你還不感謝!!!!
天氣預報 wrote:我只有前方的行車記錄...(恕刪) 請問樓主就算有後方行車記錄器,應該沒辦法舉證後方車輛距離你多遠吧?在切入超車道前就要有自覺2車道速差很大時,切入前就請先降檔拉轉或切入後馬上大腳油門,以免造成後車追撞,試問樓主開什麼車?切入超車道後有沒有10秒內超過中線的車輛?如果沒有,很容易被誤會成龜車與中線車輛併行,後方車輛一定會不爽。開車互相禮讓是一種道德禮貌,如果你開車再久一點就會跟其它駕駛有點默契,倘若是活在自己世界的人那就算了吧~
樓主沒在歐洲開過車吧.歐洲高速公路即使只有兩線道,只要沒塞車,大家都是超完車就離開最內車道,就算早就開超過速限也一樣.別人閃燈才讓,那不閃你燈的人就不能開比你快嗎?基本上後車距離你比你距離前車要近,要嘛加速跟上前車,要嘛讓條路給對方過,大家都這樣不是很好嗎?
一個叫做道德或金錢的處罰一個叫做公共危險當逼車時等同拿刀抵在人胸口。除非明文規定低於速限就是公共危險,否則誰該滾,顯而易知。就算飆到200,後車貼緊,就是想殺前車的人誰道德有問題,冷笑假設超車利用內線道之後想切回中線,後方逼緊,右側車道又切不出去此時硬切造成右方車輛危險,還可能被認為是蛇行,錄影舉發。或加速超過速限,剛好前方是測速照相,要收罰單。這種狀況最倒楣。最怕車身只過車頭一點點就切車道的恐怖份子,非得急踩煞車讓他們惡劣切車
天氣預報 wrote:嗯變成我的錯?該路段...(恕刪) 有自知之明不嫌晚,樓主這類駕駛,自以為合乎法令規定,持續佔用內車道,以至於後方來車必須增加變換車道的次數,衍生的效應,堵車不說,也提升車禍發生的機率。逼車不對,但內車道設置的本意就是超車使用。既然不超車,甚至以別人不能超速為理由擋住後車超車,就行車安全角度來說,也不對。樓主想取暖可以,但要從這些討論串學到道路安全駕駛的一課才是。