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曉杯子 wrote:
閃紅燈車沒停車再開讓了樓主的前車先行嗎?
白白布你們硬要染成黑的?
竹篙盜菜刀....
(恕刪)
您顯然是 沒有路權 概念
法律將通過這個路口的使用權利 給了誰 ? 誰有使用權利 ??
幹道車 有 優先使用道路的權利 , 支道車必須停等
法規白紙黑字
讓幹道車優先通行後認為安全時，方得續行。
法規是寫 讓 "幹道車" , 讓幹道車優先通行後認為安全時，方得續行
法規並不是寫 幹道前車要讓 ? 幹道後車不必讓 ?
支道車 沒有個路口的使用權利, 為何可以進入路口? 支道車沒有"這個路口"的路權 !
它要等幹道車優先通行 後 , 才取得路權 , 才能進入這個路口
依法, 路權來自於法規, 是法律所授權! 每台車都分配到一小段的車道 , 「路權」之範圍，依據道路設計原理,及交通法規定義為：「左右以車道範圍為限（處罰條例 45 條 2 款、4 款、12 款）；前方以該車最短停車視距（公路路線設計規範第 3.3 節）或安全跟車距離（處罰條例 58 條1 款）為限」；後方則以車身尾部為限。」
每台車都行駛在自己的框框之內! 井水不犯河水 !
每台車都有法律所授予的路權框框! 在此框框內, 理應受到路權的保障 ! ,但是台灣就是沒有! 法律分配範圍之外的, 是別人的路權! 不能擅自侵入 !
支道車 能進這個路口的時機, 是在樓主前車 和 樓主的路權範圍(即安全車距) 之外 , 找到幹道車路權範圍之外的空擋 , 才能進入這個路口
現在 支道車 是撞到幹道車的屁股, 顯然是侵入到幹道車的"路權範圍"之內
並不是搶進路口先搶先贏 就有路權 ? 必須繞過別人的 "路權框框 "!
法律 所授予的"路權"是有範圍的 , "幹道車"VS "支道車" 只局限在這個路口 是優先 於支道車
"路權"的次序, 通常位階是 文字 →標誌→號誌→警察指揮
首先 是 依據 文字法規 , 讓右手邊的車先行 ! 再高一階是 標誌 (支道VS幹道) , 如果有標誌, 那就是依據標誌, 不一定是讓右手邊的車先行 ! 而是依據標誌, 一方先行, 另一方停車再開 , 再來是 號誌(紅綠燈) ,優先於標誌 , 如果有紅綠燈 , 燈號優先於標誌, 就先依據燈號, 後依據路邊的 標誌 ! 警察指揮 可以打破紅綠燈 的指示, 警察指揮誰先行, 另一方就算是綠燈也必須停等, 燈號此時就不是誰先行的依據了!
這些優先次序都載明於法規條文當中
況且, 所謂 "車輛應減速接近" 並非路權 規定 , 這是無條件遵守義務 ! 完全無關路權!
無論有沒有路權 , 都要 遵守 『減速接近』← 此為遵守之義務 (一定要這樣做, 做了也不一定有道路的使用權利! )
路權是寫在 《 讓幹道車優先通行後認為安全時，方得續行》 這一句
拿法律要求一定要做的用路人應盡的義務 , "挑戰" 法律所授予的使用權利 ?
您這種說法是權利和義務不分 !
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曉杯子 wrote:
不要在閃燈路口開車把...(恕刪)
https://youtu.be/hfrJgdZ3w8M
這是我前幾年發生的一次車禍，你覺得我有沒有肇責？
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