機車排放廢氣量是汽車的三倍...這是真的嗎?

有兩個殺人犯,
一個力量小,技術差,要揮3刀才能殺死一個人,每次殺一個人就停手...
另一個力量大,技術好,只揮1刀就能殺死一個人,但是每次要殺三個人才停手...

兩個都一樣是殺人...誰的罪比較重?




















寓言故事應該大家小時候都聽過,
希望不會有人說我岔題了..............
Ah-luba wrote:
有兩個殺人犯,一個力...(恕刪)


看到這個我笑了

反正在那些人眼哩,騎機車的就是次等公民
請換上最高級的交通工具
依據環保署的汽機車排污檢測資料來看

山葉 NEW CYGNUS-X NXC125LA 124c.c. CVT
行車型態(g/km)
CO HC NOx
0.7 0.1 0.09

FORD FIESTA 1388c.c. A4 5D
行車型態(g/km)
CO NMHC NOx HC
0.4 - 0.06 0.08

一台125的機車的污染程度比1.4的汽車還高
當然汽車的油耗也比機車高太多了


wieter wrote:
一台125的機車的污染程度比1.4的汽車還高
當然汽車的油耗也比機車高太多了


生產製造過程中產生的污染要不要也比一比???真是LP比雞腿
一些近年流行用機車取代汽車通勤的歐美先進國家,
他們的鄉民肯定都是笨蛋,竟然不知道機車污染比汽車大好多好多.........

只有我們鼓勵駕駛汽車,打壓機車的國情不同大台灣鄉親,
才是最最最聰明的..........
這年頭 連騎個機車也真是雖阿

在馬路上 被汽車欺負 路權汽車全包 機車騎到哪裡都是錯...

連環保也還參一腳

以現行的5期環保來說 機車的污染物不會比汽車高....

再加上更好的油耗比 絕對比汽車還來的環保多了

再市區裡 一台汽車高比率都只座一個人(還開音響,冷氣) 哪裡環保...

如果現行的機車換開汽車 我看你台北市區 也不用進去了 塞到暴了

這年頭 沒錢開汽車也是罪過嗎?
同樣是一個人從甲地移動到乙地,走同樣的路,以能源消耗、廢氣污染、道路面積、停車空間等等,一人機車和一人汽車,哪個對環境影響比較大?
makenaide wrote:
同樣是一個人從甲地移...(恕刪)


機車
因為機車該死
有路給妳們走妳們就要高興了
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!
其實爭誰比較環保沒結果的啦

不如能源稅隨油徵收,用多少油就收多少稅,這樣就公平了吧!


Ah-luba wrote:
有兩個殺人犯,一個力...(恕刪)


力量小的..

因為你有辱殺人犯的聲名(有辱國門)
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