為什麼要閃我燈?內線道只能開110嗎?


joinschool wrote:
昨天,由台北南下高雄...(恕刪)


他閃你車燈可能是因為他急著要過去~
可能跟車速沒有關係~
當個小資的職業婦女,看看能不能嘻嘻哈哈過下半輩子。
收費站的照相機..還真的沒見過..

建議..過ETC..要就早早進內線..快的車..自己會跑第2條ETC
比較怕的是一直在中線卡,卡進內線後,看到第二條比較空,又卡出來的..

懷念OBU時期..沒有多少人用..
過ETC..根本都不用減速..
現在..能夠70過..就燒香拜佛了..

要計程收費了..相較起來..現在比較像ETC的交通黑暗期..

joinschool wrote:
謝謝大家的回覆,不好...(恕刪)


"我會減速是因為旁邊的速限告示牌是90公里,依最高速限再加10,我想我開100,也應該是依最高速限行駛在內側車道中?"

這觀念是錯的, 不管速限多少, 不管妳開多快, 最好都不要一直開最內側.
因為內側是超車道.

速限90, 開100 在左二車道, 是不會被取締的.

s810431 wrote:
你開車連自己的速度都...(恕刪)


一直很想知道"收費站有時會放移動式測速照相"是不是真的?
是聽說的?還是親眼所見?
內側為超車道!
這是我開車的宗旨。
無關車速,只要是有人要超車,不管我車速是多少,我都會讓路。
誰知對方是否有急事?
畢竟我也曾是閃別人大灯的人,因為有急事趕時間,不得不超速!
所以拜託一下,在內線時,遇到有人要超車,希望在安全的情況下讓一下吧!
對大家都比較好。
joinschool wrote:
昨天,由台北南下高雄...(恕刪)

可能你踩煞車降速過快???

照相機有阿.....

樹林站....

都是固定式的



人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
你開110

不表示別人也是110

有可能是錶的誤差

要怪就怪交通部
內線不是超車用的嗎?你也知道不是嗎?
不管進不進收費站,你不超車就要走中線.
我開車都走中線,常遇到開100~110的人開超車道,剛好中線的人速度跟他一樣.
你認為開超車道用速限上限開就是對的嗎?他可能已經造成後方整個小堵車了.超車道失去意義了.
超車道的定義是超車用的,不是開速限上限用的.沒有超車就不該開內線,
或許別人超速是他不對,但自己佔用超車道也不對.你跟那些以為自己開上限速度的人一樣,為自己找理由了.
不管你開多快,只要開中線,別人對你閃燈在上來討論吧.
你知道兩公里多遠嗎? 都還看不到收費站吧
算了 反正收費站要廢了 能這樣耍寶的日子也不多了
說真的
二公里就減速真的有點遠了…一般來說這還在加速搶道的空間內

然後etc雖然內線70,外線50公里
不過如果前方沒車…還是原速過去吧

現在雖然介定內側70,中線50,不過也是看收費站的寬度決定的
實際上現在是
內線50~70,中線90~110(因為卡內線常被超慢速的擋到…)
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