兩輪與四輪爭論上國道的怪異現象

其實只是單純用路人的權力與義務的問題而已
卻被搞的太複雜
依規定繳納稅金,理應得到相對權力
所以大型重型機車,上國道是合理

討論其用路人的風險問題,與權力並無關係
就好比禁止思想異於常人的人(精神疾病之類)投票
無投票判斷能力,跟擁有投票權力是兩件事

無論上國道有多少風險,那是用路人自己要評估及承擔的
明知高風險仍選擇上去發生任何事故,那也是他自己的選擇
他的家人又不是我們要接收下來照顧
至於也害到別人,也是留下來的家人要負責承擔
若任何高風險事務,就要禁止人民接觸,那台灣可能就沒有警消之類的職業了

結論
政府若硬要剝奪權力,那就請把義務也就稅金減免吧,才符合公平正義
個人比較喜歡這個選項。
Ryunosuke wrote:
每次只要一有人發關...(恕刪)


因為四輪的眼紅啦!

想想看,重機在國道上,四輪絕對追不上啊
而且想像看看,重機在兩台四輪之間鑽入,然後油門一灌、退檔,瞬間放離合器
在四輪駕駛窗戶旁邊,拓孤輪揚長而去,多帥啊!
其實政府默默的原因應該不是安全

而是 電子收費當初沒考慮到機車

所以卡住了

大家想太多了

E39520 wrote:
因為四輪的眼紅啦!...(恕刪)


老實說我是贊同開放重機上高速公路的,不過閣下言論確實不妥

今天會遲遲沒有開放上國道,那些政府吹冷氣的官員為何不開放??

不過你的言論中,不正是拉風飆車..不顧他人安危的那種騎士嗎??


早年重機在很多人眼中是飆車+摔車的刻板印象...

現在許多守法的重機騎士來爭取合法的路權,閣下言論卻像潑一桶冷水

現在需要的是爭取上國道,不是挑起重機、汽車間的爭端

重機騎士的公敵是政府,不是汽車

貪婪影 wrote:
在需要的是爭取上國道,不是挑起重機、汽車間的爭端
重機騎士的公敵是政府,不是汽車


可是政府會拿汽車當擋箭牌呀,沒根據的會拿出說開車民調不同意上去...

靠那乾脆來公投好了,支持跟不支持就好,的確政府才是萬惡的根源......

wc2880 wrote:
可是政府會拿汽車當...(恕刪)


不過大家都是成年懂事的人了,不應該政府隨便丟個東西出來就暈頭

小弟從當年就學時期就很喜歡重機,甚至騎重機的憧憬至今未忘

僅僅希望大家都是明理的成年人,能以就事論事方向討論


貪婪影 wrote:
老實說我是贊同開放...(恕刪)


花了大錢買了拉風的重機
卻只能在市區道路穿雨衣跟小綿羊一起塞在車陣中等紅綠燈??
這像話嗎?
拉風的重機,當然是要在國道上享受飆速的快感啊
不然買重機買心酸的??
月經文就不要每周發一次

只要所有法規比照四輪....很OK的

國道不可鑽車縫不得同道並行....車道線必須一輛接一輛相當公平.....大家一起塞不就好了..沒道理要上國道又要採用另類護航法規

有勇氣騎或開就要有勇氣配合法規...非法規配合你...請自覺
花了大錢...買重機不是自己心甘情願嗎?難道有人強迫?..更要守法不是

以此類推就有人會問何花了大錢買超跑...為什麼超跑要被國道限速


E39520 wrote:
花了大錢買了拉風的...(恕刪)

不雨 wrote:
月經文就不要每周發一...(恕刪)


我覺得要求兩輪上國道排隊是好事情,但是仍無法解釋為何

總會有人覺得騎士很喜歡摔車、四輪亂切車道問題都不管,

只說兩輪上國道後會鑽、路面散落物多卻不予以改進。
家有愛貓初成長 http://rnsk.hopto.org/blog/
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