請問瑪莎拉帝和賓利的好,是在那兒?


莫零 wrote:
就是跟你想得差不多...(恕刪)

除了馬力大還有什麼優點嗎?
抱歉,我對車沒研究
有高手指點嗎?

莫零 wrote:
雖然他們的功能完全一樣,都是代步兼炫富..(恕刪)




那你不就步輪兼仇富

你繼續一輩子仇富吧

G-PLUS wrote:
早年車壇有所謂的一...(恕刪)

一王四后好像是指勞斯萊斯 /法拉利/瑪莎拉蒂 奧斯頓.馬丁/蓮花

勞斯萊斯在超豪華房車界仍有不可撼動的地位,即便賓士想以復活老品牌Maybach來挑戰亦沒有成功。
賓利原本是勞斯萊斯姊妹廠,勞偏向司機駕駛,而賓利則適合車主自駕。
其實以現在跑車百花爭鳴的狀況,這幾家車廠生產的車多屬Supercar,但隨時代發展新的車廠輩出,
很多甚至開發出超越Supercar的車款。因此又衍生出所謂Hyper car這個名稱,他指的是在Supercar裡領頭的那前幾個%,例如:
Bugatti Veyron Super Sport
McLaren P1
La Ferrari
Porsche 918
Koenigsegg One:1
Pagani Huayra
Lamborghini Reventón

Han-Tung Li wrote:
一王四后好像是指勞斯...(恕刪)

也有人把Lotus拿掉,
補上Bentley,
所以我才說眾說紛紜。
G-PLUS wrote:
早年車壇有所謂的一...但也沒差異到Totota比雙B這麼慘吧...


P.S.Maserati曾經有款MC-12報價高達65萬美金。(恕刪)


台灣的話~差不多
瑪莎
408開始~到 808
賓利
1168開始~到2200

車價差三倍~

跟TOYOTA 與雙B價格差距比例差不多~
雖然TOYOTA集團也有天價LFA

以上網路上的報價~~都可以查的到
台灣胖胖糖 wrote:
請問瑪莎拉帝和賓利的好,是在那兒?

純手工打造!
有錢人就喜歡獨特~

開這兩款的車的好處就是

去環島一次可能都不見得會遇的到一台一樣的

han6016 wrote:
有錢人就喜歡獨特~開...(恕刪)


這倒是真的
不過也有例外
內科哪邊就比較有機會車聚....

台灣胖胖糖 wrote:
小弟我自認對這種千...(恕刪)
瑪莎拉帝和賓利都是賽車起家
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