國賠省省吧, 他先回你一句, 誰叫你要開那麼快.我非幸災樂禍, 而是我也有過這樣經驗, 駕駛座側兩顆胎皮加鋁圈都掛. 這還是高鐵興建時挖路回填沒做好造成的坑洞, 夜間也沒圍起來加燈號.只能自認倒楣.另外騎機車遇坑洞摔倒受傷, 千萬要叫救護車, 若自行就醫, 事後沒證據證明你是在那裡摔的, 會不承認的, 只能自己貼狗皮膏藥了. 這是有真實判例的.
請問這是適當的做法嗎?Vassili1118 wrote:下次遇到這種坑用力踩油門通過吧才不會因為煞車讓車重都集中在前輪 先前跟一位神父同車時也發生類似的事情,--路上熄火有計程車願意借電,不過要200元!他說"感謝天主,在大雨中派人來幫助我們"心情頓時好了不少!最近看王牌天神二,又有不同領悟!Hans Cheng wrote:往好處想~過年期間還能找到店家維修且沒被貴到,就要謝天謝地了.
唉~對於我們偉大台灣政府和公務單位所監督鋪出的柏油路面小弟不敢恭維!!往來台中和后里五年多~當年鐵馬道剛盛行時...三豐路那路面~算美的了!!今年~有去后里馬場那騎車或騎馬的各位大大~分享一下是不是有心痛的感覺~車在上頭開..簡直是拉力賽道!!真的我們台灣是路無三里平嗎?!台14線南投埔里國道六號終點~前陣子中華電信挖光纖!!這是好事~大家上網更快速!!但挖完就不能鋪個像樣的嗎?!直的補一小山丘橫的再來個數十條!!中彰74~三不五時還會有沙發在上頭...縫隙和起伏多大?!唉~難道台灣道路工程都是在酒店驗收的嗎?!
我想了解的是,我們到底還要忍受這樣的情況多久?到底何時政府才會正視這個問題,因此而受傷死亡的人還不夠多嗎如果陳情能解決,上街頭能解決,用路人多繳稅金來養路能解決開挖馬路嚴格管制監督能解決,官商勾結能解決(hardest)怎樣都好,至少有個開始,不要到了10年後20年後對著自己準備考駕照兒子說:"兒子阿,你爸當年開的路跟現在一樣爛,希望你能傳承你老爸閃躲隕石坑的技術"
bioleon wrote:我想了解的是,我們到底還要忍受這樣的情況多久?到底何時政府才會正視這個問題,因此而受傷死亡的人還不夠多嗎如果陳情能解決,上街頭能解決,用路人多繳稅金來養路能解決開挖馬路嚴格管制監督能解決,官商勾結能解決(hardest)怎樣都好,至少有個開始,不要到了10年後20年後對著自己準備考駕照兒子說:"兒子阿,你爸當年開的路跟現在一樣爛,希望你能傳承你老爸閃躲隕石坑的技術" 有解答但是有生之年看不到的情景其實這問題根都市規劃有關係,那群官員跟交通部差不多鬼混導致路面三不五時要挖開埋管線,且就算管線埋好,管線圖也不知道要去哪個單位找(挖洞->埋線->挖洞->埋線->挖洞->埋線...)無法像國外那樣可以不用挖路面就可以埋管線(共同管線)台北在一步一腳印慢慢更新為共同管線依照挖一條忠孝東路就哇哇叫的狀況,預計台灣到了被暖化淹沒都還蓋不完的另外一點沒規劃好的,就是住宅,管線圖也不知道到哪去了台電七早八早就想把110V的電改成220V(國際通用規格(?)),但是由於民眾家裡的插座(國中層次的理化,高壓傳輸損失能量少)
交通部?其實不用拖那麼遠這種可以讓人挖完又挖,一挖再挖然後隨便補一補的問題要問當地該管的縣市政府如果你們不知道那些鋪路的、砂石級配、瀝青的業者後面都是地方各級民代或者是知道卻只抓檯面上的官員來罵那我們就得長期享用WRC的賽道我所在的縣市四任以來的縣市長換過藍綠都有志一同的在政見中提出共同管線及道路開挖規範但上任後都無疾而終,無它,你怎能斷這些民代的命根呢他們可都是各位一票一票支持出來的想想看,以官員的立場來說,共同管線跟嚴格的開挖規範只是讓事情簡化對多一事不如少一事的公務員來說最好不過之所以推不動連立法院都過不去冤有頭債有主,想一想是誰從中作梗吧
icewalker wrote:2008-02-14 09:31 by icewalker請問這是適當的做法嗎? 其實我也不知道到底對不對啦如果沒辦法閃就只好直直開過去啦但是煞車一定會造成比較大的損害<我的意思是煞車動作進行中踩到坑>有一次坐我爸的車子踩到沒有蓋子的下水道人孔因為老爸他完全沒有看到所以也沒有煞車就直直的開過去了後面的車看到我們的車怎麼跳了兩下趕緊煞車結果速速度不夠就落下去了...前輪歪掉了