世界各国人均汽车销量排名

棒球迷 wrote:
各國人均汽車擁有量...(恕刪)


台灣沒有汽車強制報廢的規定,所以1949年來的汽車,都統計進了汽車擁有量的總數,但很多車早就灰飛煙滅了,只剩車牌還在檔案,所以數據上就汽車多,但實際上卻不多。
  但中国大陸,以前是強制報廢的,

ID3320816 wrote:
中國台灣省買汽車的...(恕刪)


台湾机车可不便宜
nihaotw2013 wrote:
全世界人均GDP和人...(恕刪)


资源有限的状况下,不会像大陆型国家的人民养成浪费的习惯。

美国就是浪费资源成惯性的典型国家。

Freshness wrote:
资源有限的状况下,...(恕刪)


所以大家应该像非洲人民学习
台灣汽車新車銷量最多的時間大約是30年前,大約一年50萬輛
對岸的人口大約60倍台灣,請問今年新車銷售達到3000萬輛了嗎?

這30年來新車銷量大約每年40萬輛上下 例如去年是44萬輛新車 前年是42萬輛新車
請問你的圖表上面是多少??
一年40萬輛x60=2400萬輛 請問你們這30年來每年有賣2400萬輛新車嗎?

有打破你的認知嗎?有沒有跟你腦袋想的不一樣?
是拉~台灣汽車賣的貴 小地方是賣得少 你們今年的人均銷量超過台灣30年前了嗎?
不懂你在笑甚麼?

我聽說德國在二次世界大戰前就有高速公路3000公里 連車子還取名大眾汽車呢

nihaotw2013 wrote:
全世界人均GDP和...(恕刪)


這個數據是錯的,是假消息~
臺灣汽車銷售2017年為44.5萬輛,這裡臺灣的數據僅有國產車銷量未加入進口車銷量~
從這篇的回應看來,很多都是天龍國民啊

我家住新北,家裡五個成年人,總共六台汽車跟三台機車
canydi wrote:
台湾汽车新车销量最多...(恕删)

台湾汽车销量不了解,不过大陆汽车销量你也不了解吧,跟你们以前人均销量差不多也。
2018年1-11月:2532.5万    
2017年1-12月:2912.2万
2016年1-12月:2802.8万
今年12月的数据还没出来,1-11月同比去年下滑了2.6%。
我是大陆人,我觉得没什么好比的,我也做过汽车行业,我觉得大陆的汽车销售肯定也是逐步下降,现在的普及率已经很高了,很多城市都在限制汽车数量,交通太拥挤了,我在广州,我都打算卖车了,經常塞車,現在還限行,如果不禁摩我想很多人寧願買摩托車。
大陆汽车这些年销售火爆,主要是以前汽车不普及,加上很多城市也限制摩托车,经济发展起来后很多人买车,加上车价不贵,不管自主品牌还是合资品牌,比台湾要便宜很多。
以前還遇過一個嘲笑台灣造船能力的,我當時是沒覺得台船有什麼了不得的
所以當時被他說什麼能造30萬噸的船工業多麼得厲害,接下來航空母艦怎麼樣的..一時也沒多想
後來去台船的網頁看了一下,乖乖不得了
40多年前台灣就造45萬的的油輪下水跑了 看來對岸的唬爛真不能聽

還有就是對岸喜歡貼高速公路收費站20-30個車道塞車的圖片嘲笑台灣
能讓我想起30年前小時候,每年過年過節高速公路收費站的景象
我有過2個小時車程坐超過13個小時的經驗 真是痛苦
現在都是etc沒收費站了
nihaotw2013 wrote:
全世界人均GDP和...(恕刪)


其實不瞞你說
就是沒錢買也沒錢養

不要說什麼氣候環境適合機車等等之類的話
亞洲國家有哪個地方跟台灣一樣的
還不就是 泰國、印尼、菲律賓、越南

你說日本機車很多嗎?南韓機車很多嗎?
即使在不下雪的地方
新加坡、香港、澳門
他們也都是沒什麼機車的

當然,娛樂類型的重型機車
不在這次討論範圍
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