禮讓行人我同意,但有些路口下課和假日我不會開車騎車經過因為很大机率會被罰

禁色魔神

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禁色魔神

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日本這種車站旁邊的路口，如果人潮眾多，不是路口四面紅燈，就是有天橋，台灣打死不蓋天橋，不知道在想什

TAMAMA_TAIPEI

台灣是反過來拆天橋跟地下道

2023-07-01 10:31

唬唬生瘋

日本人多的路口也不一定會有紅燈跟天橋，google map上就可以看到很多，但是多線道馬路都會有號誌。

2023-07-01 15:12

李布魯斯

48分

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李布魯斯

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在台灣禮讓行人開車就永遠過不紅綠燈

id104140alex

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id104140alex

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請看看這篇,再談談禮讓行人! 真心不騙

你的子女上學時，可能都是這樣過馬路的

king26112001

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king26112001

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禮讓行人沒錯，但是過度放大行人權益對所有人都沒好處，畢竟不是全台灣人都只使用捷運通勤，也不是都有勤務車幫你開道⋯⋯未來每個人都多三十分至一小時的車程通勤會比較舒服？政府該負責的就該政府部門負責，行人仇視駕駛人，駕駛人仇視行人最能滿足無能又愛操縱的政客！
然後最重要的一點就是汽機車撞死人應該加重刑罰⋯⋯至少一定要坐牢！台灣撞死人真的罰很輕耶！傷害、殺人也是！人命堪比第三世界的廉價！

king26112001

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king26112001

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id104140alex wrote:
請看看這篇,再談談禮...(恕刪)

影片我看了，我依舊認為這有很多都是道路號誌與道路設計有問題！既然有閃燈就可以加裝手動行人過馬路的號誌開關！尤其非路口的地方更是必須！不是全推給駕駛人，有幾個國家的行人總是走在馬路上，是路上而不是路邊哦！因為路邊都劃機車停車格。然後汽機車常常必須走在馬路中線上。
很多狀況用路人也有責任，但是最大的問題在於道路！