[討論] 美製車關稅 17.5% -> 0%,台灣車價崩盤前兆?

關稅降,希望車商真的可以讓民眾感受到反映在車價上
我記得之前看過專題報導

一台進口車進台灣包含那些稅~

關稅只是一部分,其實抽得比較兇的是貨物稅~

且這些稅是疊加的~

崩盤是不至於,但是會減少~

能少點就很偷笑了~
Irvine Orange
應該用「加成」「加乘」,不是「疊加」。
dove
我也知道是乘,疊加是A算完再算B~A(進口關稅) 乘完的價格再乘以B(貨物稅)... 果然01都是G奶跟30公分,都是百萬年薪,台大畢業~ [偷笑]
崩盤!!別想了,不可能。人家還要拿30億護國產車呢
教科書教你照成本定價!
車商沒教你照盤子定價~

ken_1971 wrote:
如題,最近台美貿易協...(恕刪)
免責聲明: 以上言論為玩笑話,本文所載資料僅供參考,並不構成投資建議,亦不代表本人真實意圖,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
很多影片都分析過了,車價不會大降(全數反映關稅成本)而會以增加配備的方式來因應,以避免降價後影響其他非美製車系的銷售。
q13579.nomo
牌價降再把把議價空間拿掉,該賺的一毛不少
ctaihsu
要看那些Sakura ,還是相同條件下,相信數學算的。還是,本身就是Sakura 在帶風向。
既然都要談了,拜託裕日車誠意拿出來!Nissan Rogue 跟 Pathfinder 美國那邊香成那樣,如果能正式代理進來,配上美規那種等級的安全配備跟合理價格,絕對把同級車打到骨折
ken_1971 wrote:
如題,最近台美貿易協...(恕刪)


垃圾車商:降啊,我把訂價降個20萬然後議價輻度調為0,該賺的我一毛都沒少賺搞不好還賺更多

結論:道高一尺魔高一丈
忘了車商還有貨物稅可以玩??

不懂為何都只討論關稅

要把台灣車商一刀斃命,就是

「雙降湯」

關稅~0,貨物稅~0

我很想看車商拉高車價,剩那些理由?

直接把台灣九大本土車廠,一次洗淨
artdink0105
廢言??現在的國慘就是高價低級組裝品,國慘車王CC,這種配備比東南亞還低級,要砍這些國慘先給他over
ctaihsu
國慘車也要交貨物稅,25% or 30%,怎麼玩?
目前這樣的定價
美系車型不也是賣爆
總之有人買,就不太會降價
商人的角度,能多賺幹嘛少賺
頂多議價空間變高,但就變成買家跟業務要互相拉扯

除非美系車沒降價後,買氣整個冷凍,不然車商不太可能會降價吧
ctaihsu
會有很多美規日系車進來。
美製車關稅 17.5% -> 0%,
後續引發的台灣車輛增加,加劇台灣停車困難、交通堵塞的問題,
配套措施準備好了嗎?

汽車關稅 17.5% -> 0%,台灣的土地就會變多嗎?
台灣目前的停車位缺口高達車輛總數的20%,這部分還想繼續加劇?

該不會是想先搞甜頭,然後後續不知如何收場,
最終只剩加大管制力度一招,激發更多民怨吧?

是哪個蠢蛋在無腦推動汽車關稅 17.5% -> 0%?
artdink0105
你覺得車太多,不就應該稅歸零,讓台灣車商都活不了,你要怎麼停都隨你開心,還不用停到B1以下
huang635555
政府管你停哪[笑到噴淚]
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