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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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新北交通局官員的頭腦怎麼這麼簡單？新北28處路段要降低事故推動夜間號誌不連鎖減車速

北宜最惡砂石車

32402分

11樓

北宜最惡砂石車

個人積分：32402分

文章編號：92988888

不簡單怎麼當這些大官呢?
肇事率高是要從根本解決
台灣交通就像
今天一個河道堵了水流變小
而為了解決河道堵住就從旁邊挖新的河道
台灣那些高官都這種思維
而且深夜很多人都不會管號誌的啦

esniader

906分

12樓

個人積分：906分

文章編號：92988926

去年或更早一點在三峽就遇過了, 滿臉問號, 原來是故意的, 哈哈哈
不過有人就是不鳥它, 衝過去...

hpvs19

17464分

13樓

個人積分：17464分

文章編號：92988988

台灣交通要好，只有一個方式

就是路口全部都亮"綠燈"，撞死一個少一個

久而久之，每個猴子都會知道

到了路口要先停、看笑到噴淚

笑到噴淚

笑到噴淚

笑到噴淚

bradia

35268分

14樓

個人積分：35268分

文章編號：92989083

嘿嘿，主管機關才不簡單。你以為標線號誌是為了讓車開得很順很快？並不是。最近路口的新繪槽化線、綠色人行道、行人庇護島，哪一樣是為了讓你開更快？並沒有。

1921分

15樓

個人積分：1921分

文章編號：92989219

新北市不意外阿

每次給交通局建議都盡回些答非所問的答案，真的很懷疑裡面的人是不是智力有缺陷

對了行政效率也爛到有剩，塗個標線可以塗3個月才塗好，隔壁桃園反映後從會勘到完工不到半個月

名偵探-柯北

2086分

16樓

名偵探-柯北

個人積分：2086分

文章編號：92989334

開發中的國家官員你又期望什麼呢? 笑到噴淚

笑到噴淚

1065分

17樓

個人積分：1065分

文章編號：92989336

再給這些人這樣下去,會不會有一天,
同樣直線三公里甲在市區悠哉悠哉走路,
結果比乙開車起步-減速-停等-起步-減速.-停等...n次,
早三分鐘到目的地.
"效率"這兩個字似乎在公務員眼裡不重要.

heliun

5262分

18樓

個人積分：5262分

文章編號：92989365

覺得，板橋某些路段，早已不連鎖非常久。

而新北市政府，先把市府方圓500公尺內的交通先搞好再說吧。

5571分

19樓

個人積分：5571分

文章編號：92989440

很久以前就是這樣幹的

不過聽小黃老司機說, 你的速度夠快就會變成一路綠燈

所以大家會依速限行駛不停的被紅燈卡住? 還是選擇夠快的速度一路綠燈?
笑到噴淚

笑到噴淚

笑到噴淚

笑到噴淚

PS, 國外也有利用紅綠燈控車速

開在速限就會一直遇到綠燈, 開超速就會不停的遇到紅燈

這才是鼓勵大家依照速限開的作法

不過依照台灣官員習慣為了一小搓人就要抓著所有人一起陪葬的概念, 絕對不會這樣搞的

mineral0208

聯想到終極殺陣1,機車族拿到號誌燈的鑰匙等著插進去的畫面.

2026-04-04 21:22

mineral0208

西門町中華路就限速50然後兩根照相機,反正從愛國西路往北最少要等兩次紅燈才能到忠孝西路,運氣不好時有時也許要三~四次紅燈才能到忠孝西路.

2026-04-06 14:20

bulahe

9389分

20樓

個人積分：9389分

文章編號：92990197

的確蠻蠢的，
減速帶很好用，
喜歡飆速的汽機車直接飛天就好~~ 笑到噴淚

笑到噴淚

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