之前有位真X@手的網友,還一直倡導不要強制兩段式左轉...
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billlions wrote:
先說新聞後面的那台...(恕刪)
我也是想應該是遭A側車撞
還是有點難以想像 下午一點多 視線應該很良好
怎麼會發生停錯區域 又剛好汽車大力撞擊...
一般汽車看到前方有機車橫向停止(把他想像成事故就好)
一定會減速的...
這汽車也蠻扯
蠻多重機也這樣待轉 難道今天重機停那就不會被撞嗎?
感覺汽車也有問題
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更新 有鄉民提供地點 GOOGLE地圖傳送門：點我
再看一下新聞的畫面 雖然死者為大 但其實可以發現她根本沒要去所謂的第二次待轉區
第一次待轉就正確了 怎可能第二次待轉會跑去橋下?
別忘了綠燈一走時 左邊至少還有兩線道的車是往前的
另外無聊還查了一下新聞說的另台機車 他是相反方向的 是西向東 但看不出來是待轉轉錯還是直行車貪方便直接欲左轉
女大生是東向西
再仔細一看更怪了
東向西(永春路) 為什麼要二次二段式左轉 (二次二段式左轉=迴轉)
永春路上一堆路口就可以迴轉 這路口前不到50公尺就有黃格網
不違規迴轉前提下 也可以先右轉在迴轉後左轉 也比等環中路那個大路口快多了
推想女大生根本就不是要二次二段式左轉 搞不好是要去環中路 但一開始開過頭導致忘了右轉
很可能也是貪方便想藉快速車道的汽車待轉區藉機偷左轉
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tansywen wrote:
跟兩段轉有什麼關係？
重機、汽車左轉也是這樣轉，一直以來也都沒事，
更何況重機去兩段轉還要罰錢，
那重機、汽車需要兩段轉嗎？
...(恕刪)
鬍鬚小哥 wrote:
這汽車也蠻扯
蠻多重機也這樣待轉 難道今天重機停那就不會被撞嗎?
感覺汽車也有問題
...(恕刪)
差別在燈號時向問題！
當平行橋下（環中路）都是綠燈行駛狀態，一台機車出現在路口等同垂直向（永春路）闖紅燈一樣，當然會出事！
正常環中路綠燈狀況下，永春東路的左轉待轉區內是沒車的（塞車狀況另議）！
所以汽車責任在於未注意車前狀況，至於有沒有到"猝不及防"就不知道了！
跟一般汽車跟重機的待左轉不一樣，一般情況下環中路燈號是紅燈，永春路是紅燈左轉時向，所以沒事！
所以從機車待轉區開始出發的路線都是錯的，否則後面應該會跟一堆汽車在後面（永春路當下是紅燈）！
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鬍鬚小哥 wrote:
更新 有鄉民提供地點 GOOGLE地圖傳送門：點我
再看一下新聞的畫面 雖然死者為大 但其實可以發現她根本沒要去所謂的第二次待轉區
第一次待轉就正確了 怎可能第二次待轉會跑去橋下?
別忘了綠燈一走時 左邊至少還有兩線道的車是往前的
另外無聊還查了一下新聞說的另台機車 他是相反方向的 是西向東 但看不出來是待轉轉錯還是直行車貪方便直接欲左轉
女大生是東向西
再仔細一看更怪了
東向西(永春路) 為什麼要二次二段式左轉 (二次二段式左轉=迴轉)
永春路上一堆路口就可以迴轉 這路口前不到50公尺就有黃格網
不違規迴轉前提下 也可以先右轉在迴轉後左轉 也比等環中路那個大路口快多了
推想女大生根本就不是要二次二段式左轉 搞不好是要去環中路 但一開始開過頭導致忘了右轉
很可能也是貪方便想藉快速車道的汽車待轉區藉機偷左轉..(恕刪)
個人猜測！
通常騎過頭會發現，啊！騎到環中路了，過頭了後才要回頭！遇到大路口或大條路才發現方向錯誤或過頭！
另外或許根本沒有第二次待轉搞不好是行進中，沒有汽車的行車記錄器可以看，也不知道是機車待撞還是突然出現來不及反應！
另外一個可能就是有可能機車在汽車左轉區前端待轉，環中路黃燈切紅燈汽車搶過，機車看環中路黃燈轉紅燈搶起步，比其他後面停止線後內車道的其他車快了一整個待左轉區域距離，後面其他車也搞不好都不到路口一半，撞擊點也就可能會出現在超過轉彎區前端！
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