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HuangTH wrote: 所以讓大家買車確沒規定要有停車位，結果垃圾車要佔用道路收垃圾這還不是規劃問題？？
沒人要做只是因為這些跟選票有關鬧不鬧區當然跟車流有關，不然呢？？
車流跟停車，兩個需求不一樣
不太能直接混為一談
什麼買車要附停車證明
乾脆以後要求開店要提出交評交維報告讓機關審查...
你有本事解決問題，你去選交通部長，看有誰理你
地方的交通局或相關工務單位有很大嗎？
錯了！
別說垃圾車，連公車站牌，里長不爽，就可以找議員喬換位子～
交通局跟公務員都被當小弟在使喚啦
舊商圈街道雙向各單線15米既有道路，
如何規劃空間？很抱歉就是沒有...
道路幾何與號誌配置是有交通工程規範的，
既然在既有規範內畫不了專區
公共垃圾車只能申請固定臨停時段（申請合法特權）
私人需求當然就是自己眼睛放亮，警察偶爾來開個幾張單表示有做事。
政府如何有能？強制徵收土地拓寬道路嗎？
搞交通有這麼偉大？
汽車板的板友對交通敏感無可厚非
但整體經濟環境才是重點
劍潭士林夜市關了一堆店，文林路不塞了好棒棒！
你有聽到有人在誇讚交通嗎？
現實就是只要商業蕭條，交通就一定好
可惜這不是社會大眾想得到的結果
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