騎車從三重中興橋往萬華,停字如果真的停會怎樣?

停的位置不對啊
真的停在那裡是要看三小 柱子嗎
mineral0208
其實我一直很懷疑做決定的官員自己有騎車經過那邊嗎?還是看到公文就簽了.雖然有柱子擋住,但也可以從反光鏡看到要匯入的車道有無來車,但我自己是不敢減速到停止在起步,因為停到速度0很可能被後面追撞
kevin_0703 wrote:
停的位置不對啊真的停...(恕刪)


沒看到右手邊有個鏡子?

還是你不會用鏡子?


那你不適合出國了,很多國家都有那個鏡子來看其他方向車子
個人是會停,而且在下橋時候就會拉煞車亮煞車燈告知後方我在減速,到停止線後停下來,看鏡子車況如何,沒問題才騎出去。

目前還沒遇到被車撞,但看到很多看也不看、也不停下來的就直接轉。
這位置迴轉的車相當多

應該與前方路口一起設置紅綠燈
來控制左右轉方向的機車
這樣才安全
是因為有斑馬線 所以才會有停止線吧
不過台灣駕駛有一部分在馬路上會字盲 色盲
寫什麼 跟燈號都不太理會 先衝先贏
讓交警去站崗一兩個月就好
既增加政府收入
又糾正民眾惡習

舉個例子
早年永和從中正橋下來要左轉中興街
駕駛都不管左轉燈的
後來隨時有警察站崗
現在幾乎警察撤崗十幾年了
只有半夜才有人敢違規
而且以計程車為多數
林北檢舉達人 wrote:
騎車從三重中興橋往萬...(恕刪)


停止線畫在那個位置,根本無法觀察車流?

沒辦法觀察車流,停在那就完全沒有意義。

用槽化線把緩衝區做出來,讓機車在觀察的到車流的地方停才是正解...


Adeee wrote:
停止線畫在那個位置,...(恕刪)



根據我的經驗
台灣絕大多數的停止線都無法觀察車流
甚至連行人都不見得看得到
反光鏡有一半以上角度不正確或是髒污
道路都不知道在規劃什麼鬼的
車道線一下左一下右
標線也亂標一下又可以左轉一下又可以右轉
不要說走路很危險了
在台灣開車如果要守法又要注意安全
真的是一種折磨
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林北檢舉達人
所以多數幾乎99%都違規
se3p wrote:
根據我的經驗台灣絕大...(恕刪)


沒錯,很多時候不一定是駕駛的問題,而是道路標線本身的問題。

很可惜大多數人在看交通問題的時候,都只看到駕駛素質不好,但卻忽略了素質的好壞其實環境的影響很大;在不好的環境生活久了,駕駛素質就很難好起來。

唯有政府把標線畫對了、基礎建設如:人行道、庇護島、公車彎、腳踏車道...等等做出來、警察開始用力執法了、考照制度開始有鑑別度了,那駕駛的素質才會開始變好。
那裡中興橋下坡接接康定路平面路口

停下來讓下坡的車輛集團碰撞測試嗎
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