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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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行人地獄還在？大執法近1年取締12.3萬件死亡數不動如山

7535分

21樓

個人積分：7535分

文章編號：89489925

不就罰的太輕

沒有不敬的意思

734分

22樓

個人積分：734分

文章編號：89489930

沒辦法啊，台灣的民族性就是被教育成要"快"，企業要求效率，所以台灣人能快就快，又不像歐洲那種浪漫的性格，可以允許你慢慢來。台灣人出門最好能一出門就上車，誰還慢慢走去搭大眾運輸工具，所以路上車比人多。行人想馬上穿越馬路，就算中間是分隔島，照樣走，誰跟你走斑馬線。汽機車左轉，想馬上可以轉，直接切西瓜，誰還當烏龜乖乖的轉直角。
不管怎麼罰啦，一定沒辦法降~~~

t0015263

台灣做事效率有比日本人好？日本民族性可沒台灣人民族低喔！

2024-04-16 12:40

oliveroic

安全帽都能成功了就是執法率太低罷了台灣人哪有快一堆行人走路慢的要死紐約東京一堆行人像在競速快走單純就駕車習慣差

2024-04-16 21:42

isometry

444分

23樓

個人積分：444分

文章編號：89490061

只取締12.3萬? 看來違規黑數還是很多...

路上隨便都能看到一堆違規,
換道沒打方向燈/跨雙白線雙黃線/行經行穿線未減速/人行道違停... 台灣No.1

台灣No.1

virtual3

226分

24樓

個人積分：226分

文章編號：89490071

會撞死行人的幾乎都是汽車
結果政府卻對汽車違規的法，越修越寬容
根本就只能自求多福
只希望哪天有什麼大官兒女被撞死了
臺灣才有可能改吧

next58888

必需是總統的兒子，立法院長的兒子，立法委員本人....之類的，馬上修法光速通過

2024-04-16 13:58

bradia

29034分

25樓

個人積分：29034分

文章編號：89490167

這篇報導，會不會又有人引申出禮不禮讓行人，無關交通安全的結論？所以，取締不禮讓行人是無意義的？

5514分

26樓

個人積分：5514分

文章編號：89490212

其實就幾個主因：

1. 台鯛道德觀念低落
2. 政府放一堆不該有駕照資格的人上路
3. 隔熱紙、貪小便宜切西瓜、心不在焉划手機車機等等

撞到一個人判死刑你看傷亡人數會不會下降

Gabriellin

這個要去看鴿子署、道安會事故類別統計，然後你各位會看到滿多是行人故意違規造成行人死亡事故。撞死行人要判死刑也可以，但哪天支持的鄉民被行人自己湊上來撞死了，記得要乖乖不要抗辯就一心求死吧。

2024-04-16 21:32

4400分

27樓

個人積分：4400分

文章編號：89490386

marumaru yoa wrote:
==========...(恕刪)

行人不罰, 就會不斷有人用生命捍衛路權...

所以開車罰, 行人也要罰... 比例原則...

vicence

7446分

28樓

個人積分：7446分

文章編號：89490410

不知有無各縣市行人事故統計表，我沒找到

這取締及路口改善有無確實、持續
跟各縣市警局、工務局、交通局有無重視比較有關係
各縣市成效也肯定不同

雙北目前看起來還OK，大家都已有禮讓意識
但似乎有點鬆了，偶爾有摩托車搶快，尤其外送的

12028分

29樓

個人積分：12028分

文章編號：89490587

寧願每年浪費幾百億養啥毫無政績的鬼部門,

搬家一個辦公室要花四億，一個部長一年出國329天⋯⋯

其它還一狗票幾千萬幾千萬花的三不五時出國，

浪費在那邊也不願意花錢在眾多媒體廣為宣達教育。

撞人罰則又那麼輕⋯

會改善才有鬼。

遇上選舉，能力一百分。

遇到問題，解決能力？？？

jack1133

3185分

30樓

個人積分：3185分

文章編號：89490734

不要這麼說
交通文化 , 不是一兩天就可以完全改變, 交通法規只是促成文化的形成
個人是開車人也是行人, 感覺禮讓行人的狀況已跟從前改善不少

大家一起來努力營造交通的文化

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